[实用新型]多功能变化之自行车车架无效
申请号: | 93203013.0 | 申请日: | 1993-02-09 |
公开(公告)号: | CN2154225Y | 公开(公告)日: | 1994-01-26 |
发明(设计)人: | 薛金永 | 申请(专利权)人: | 薛金永 |
主分类号: | B62M1/10 | 分类号: | B62M1/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 许宾 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 变化 自行车 车架 | ||
1、一种多功能变化之自行车车架;其特征在于系由两平行杆、斜向杆及一连接杆所串结制成为一体之L形车架,并在斜向杆尾端上设有锁合孔;俾以该车架开口端的朝外方向、并由两边锁合孔的装置在车体后车轮中心之飞轮外侧组合后,以为车架的两平行杆位于后车轮之下或上方操作扳转操作,而具有撑持于地面上之停车定位或成为跨座供载物使用之变换实施功效。
2、如权利要求1所述的一种多功能变化之自行车车架;其特征在于,亦在车体位于室内时的将L形车架的两平行杆架板旋至地面,以便另在车架之连接杆上附设一抑动器,以为提供使用者在踩踏时,使后车轮接触抑动器而形成一股反作用力道的抑缓车轮转速,裨供使用者不断踩踏操作,以达到脚部运动之健身器材。
3、如权利要求1所述一种多功能变化之自行车车架;其特征在于且在欲为骑乘时,则把L形车架稍往上扳至一适当角度定位,再予装设两辅助轮的补强车体重心之稳定,裨以保护年老、年幼不致发生安全伤害者。
4、如权利要求1所述一种多功能变化之自行车车架;其特征在于L形车架并可将两平行杆与斜向杆制为由快拆束环所枢接连结,裨以适用于各种车体的前方做调整装设固定作用。
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