[实用新型]双层停车设备

权利要求书

1、一种双层停车设备，其是一种以油压缸控制载车平台升降的双层停车设备，其特征在于：

两侧底座上分别竖立有斜式之支座，并于各支座中设置导轨，可让载车平台配合其三角钢架侧之滑轮，藉由油压缸之控制，而在支座导轨中作上升及下降之动作，又斜式支座之前侧设置有扣座，并于载车平台侧设置有相配合之扣钩，而可让载车平台上升至定位时，使扣钩与扣座相扣合，且支座之前侧固设有调整板，在调整板上设有多组调整孔，而可将扣座依需要组装在适当高度；扣钩的后侧组装有一弹簧，又在扣钩的前侧衔接一控制索，该控制索沿着载车平台侧边向前方延伸；于摆动平台侧边以转轴枢设有一拨板，该拨板侧设有一体之弯弧拨杆，同时在拨板上以枢轴设有一移动板，该移动板与控制索之前端相衔接，同时在移动板上连接有弹簧；藉此，可在载车平台上升时，由弹簧拉动扣钩，而与扣座相扣合，又在欲令载车平台下降时，由弯弧拨杆来控制移动板，并由移动板经由控制索来拉动扣钩，令扣钩与扣座脱离，以使载车平台得以顺畅下降。

2、根据权利要求1所述的双层停车设备，其特征是载车平台之末端以铰链枢设有一摆动平台，而于载车平台末端侧边固设有管制环，并于摆动平台侧边设有相配合之管制板，而可由管制环与管制板之配合，适当地管制摆动平台之摆动范围，令上层停车在上升时再次降低车尾高度，而可降低所需之停车高度，同时在载车平台放至最低点时，摆动平台又回复至与载车平台同一平面，而可供车辆驶入或驶出。

3、根据权利要求1所述的双层停车设备，其特征是载车平台底座之末端处，可设置一支轴，并使支轴与三角钢架衔接，而藉其分担支座之受力。

4、根据权利要求1所述的双层停车设备，其特征是斜式支座可为弧形式，并于弧形支座中设置一圆弧形导轨，配合三角钢架侧之滑轮，带动载车平台作圆弧式升降。