[实用新型]安全自行车

权利要求书

1、一种安全自行车，由车架、前后轮、脚踏板、链条齿盘传动机构、转向机构、刹车机构、车座、货架组合而成，其特征在于：

(1.1)车架以环绕梁为主体，

(1.2)车架支撑全封闭车厢，

(1.3)前两轮为同轴驱动轮，后轮为传向轮，

(1.4)整车为低车底，低重心结构。

2、根据权利要求1所述的安全自行车，其特征是：主车架为环绕梁，在其上固定立柱、横梁、踏板支架用以支撑车厢、安装底板、座椅、传动支架、弹性悬挂装置、转向

装置，并在其外侧安装保险杠。

3、根据权利要求1所述的安全自行车，其特征是：

（3.1）车厢为全封闭流线型结构，由固定部分和可开启部分组成，

（3.2）可开启部分为车门或帘式装置。

4、根据权利要求1所述的安全自行车，其特征是：

（4.1）传动机构为链条齿盘——齿轮复合二级变速变向机构，

（4.2）齿轮变速变向机构为同步拉键齿轮变速变向机构，

（4.2.1）各齿轮分别套在主动齿轮组轴套筒、中间齿轮组轴套筒、前轮轴上，主动齿轮组轴套筒上沿轴向开有一长槽，中间齿轮组套筒上沿轴向开有两长槽，

（4.2.2）拉键套筒分别位于主动齿轮组轴套筒、中间齿轮组轴套筒中，与其同步转动，并可沿其轴向滑移，

（4.2.3）两弹簧拉键分别从各自所在的拉键套筒、轴套筒上所开的长槽中凸起、并嵌入相应齿轮键槽内，使其啮合并实现不同的传动比，无弹簧拉键嵌入的各对齿轮只对套筒轴空转，无相对转动，

（4.2.4）两弹簧拉键可被各自所在拉链套筒上长槽的横边框带动轴向滑移，

（4.2.5）位于中间齿轮组轴套筒中的拉键套筒内还有一齿轮移动键，键体上开有数个双斜面凹，有一固定在拉键套筒上的片簧伸入双斜面凹内，片簧和长槽横边框带动齿轮移动键沿轴向同步或不同步滑移，使一有键槽边框的齿轮在中间轴套筒上滑移至所需位置，并在此定位，此拉链套筒可用两长槽同时带动弹簧键和齿轮移动键，

（4.2.6）位于主动齿轮组轴套筒中拉键套筒内的弹簧键上部有一侧凸，侧凸下方有两斜面，使该弹簧键可被主动齿轮组轴套筒上的长槽上凸入槽的斜面抬起并锁定，失去弹性而成为齿轮移动键，在拉键套筒作用下带动一齿轮滑移至所需位置，并在此定位，

（4.2.7）两拉键套筒通过连杆由同一操纵杆带动同步地沿轴向滑移，构成同步拉键，使相应的齿轮啮合或滑移，

（4.2.8）同步拉键机构可使中间齿轮组一齿轮与被动齿轮脱开，同时使主动齿轮组一齿轮滑移至与被动齿轮啮合位置，实现变向功能，

（4.2.9）主动齿轮轴、中间齿轮轴和前轮轴成三角形位置关系。

5、根据权利要求1和2所述的安全自行车，其特征是：环绕梁悬挂在弹性装置上，与车轮轴弹性连接。

6、根据权利要求1所述的安全自行车，其特征是：

（6.1）刹车转向机构共用同一操纵杆，

（6.2）后轮刹车手柄和链条齿盘变速手柄也安装在操纵杆上，

（6.3）前轮刹车机构由固定在前轮轴上的鼓型刹车轮、水平弧形刹车片、竖直平刹车片、操纵杆和转动轴组成，或者

（6.4）使用皮带刹车机构，

（6.5）转向装置由操纵杆、转向拉环、转向索、定位导向滑轮、转向叉、转向套筒组成，

（6.5.1）操纵杆可在转向拉环中前后移动而不牵动转向索，

（6.5.2）操纵杆在转向环中前推时，带动曲面刹车片与鼓型刹车轮接触而不影响转向，

（6.5.3）操纵杆左右摆动时，牵动转向索实现转向，并且摆动至任何位置时不影响刹车，

（6.5.4）操纵杆摆动方向与自行车转向一致，即同指向。

7、根据权利要求1所述的安全自行车，其特征是：

（7.1）整车采用低车底、低重心机构，

（7.1.1）前后轮均为直径40～65厘米车轮，

（7.1.2）前排座椅为可调节半仰卧座椅，座椅面距地面30～50厘米，

（7.1.3）大齿盘轴低于前座椅面，前轮轴位于前座椅面和大齿盘轴连线的下方，

（7.1.4）车底距地面高度10～30厘米。