[实用新型]一种改进的自行车刹车装置无效
申请号: | 93210817.2 | 申请日: | 1993-04-26 |
公开(公告)号: | CN2163135Y | 公开(公告)日: | 1994-04-27 |
发明(设计)人: | 陈泽民 | 申请(专利权)人: | 陈泽民 |
主分类号: | B62L1/14 | 分类号: | B62L1/14 |
代理公司: | 三友专利事务所 | 代理人: | 周樱 |
地址: | 台湾省彰化县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 自行车 刹车 装置 | ||
1、一种改进的自行车刹车装置,包括制动座、韧块、套环座、紧固件,其特征是:制动座(2)的一端通过轴座(21)套置于自行车前叉架,中段设置长形孔(22);韧块(4)的背部设有一杆状后支架(41);压块(7)的中部设置贯通孔(71),在压块的帽形顶部斜锥面处设嵌槽(72)及顶弧框缘(73),压块帽沿另端设置套柱(74);束球体(5)的中部设置迫合孔(51),在迫合孔的周面设置槽口(52);套环座(6)的一侧端为圈形套环(61),该圈形套环内侧呈凹弧状的环壁(62),套环座的另一侧端为一螺柱(63);束球体(5)套合于套环环壁(62)中,韧块的后支杆(41)插入束球体的迫合孔(51)中,螺栓(63)穿过压块的贯通孔(71)与紧固螺母(8)及垫片(9)螺纹配合。
2、按权利要求1所述的一种改进的自行车刹车装置,其特征是:束球体(5)的外部略呈圆球状,其外部轮廓线与圈形套环环壁(62)曲率配合。
3、按权利要求1所述的一种改进的自行车刹车装置,其特征是:韧块后支杆(41)与束球体的迫合孔(51)配合。
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