[实用新型]一种无链自行车多变速机构

权利要求书

1、一种无链自行车多变速机构，其特征是变速箱1安装在中轴和后轴之间的传动轴上，在变速箱1内支座7、11处将传动轴分为传动轴A、A′、A″三段，同轴心但不相连，旁边设有平行的二轴B，分别有二组或三组齿轮安装在传动轴A及二轴B、传动轴A′及二轴B、传动轴A″及二轴B上，变速操作机构由三个手柄、软轴、回转弹簧及三个拨叉17、18、19组成。

2、根据权利要求1所述的无链自行车多变速机构，其特征是在传动轴A及二轴B上安装了二组齿轮2、2’和齿轮4、4’，在传动轴A’及二轴B上安装了二组齿轮8、8’和齿轮9、9’，在传动轴A″及二轴B上安装了二组齿轮13、13’和齿轮14、14’，齿轮2、2’、齿轮8、8’、齿轮13、13’为常啮合齿轮，齿轮2、8分别与传动轴A、A’动配合，齿轮13用平键12固定在传动轴A’端并与传动轴A″端动配合，齿轮4、9、14用花键5分别固定在传动轴A、A’、A″上，轴向可滑动，齿轮2、4之间、齿轮8、9之间、齿轮13、14之间均制有牙嵌离合器3，对应在二轴B上的齿轮2’、4’、8’、9’联为一体，齿轮13’、14’’联为一体，变速控制机构的三个拨叉17、18、19分别控制齿轮4、9、14。

3、根据权利要求2所述的无链自行车多变速机构，其特征是齿轮4、9、14旁可分别联体至少一个齿轮15，相应在二轴B上的齿轮4’、9’、14’旁也联体至少一个齿轮15’，但齿轮4或齿轮9或齿轮14及其联体齿轮15每次变速时只能啮合一对。

4、根据权利要求2、3所述的无链自行车多变速机构，其特征是在齿轮4或齿轮9或齿轮14或它们的联体齿轮15右侧可分别再增加一对常啮合齿轮6、6’，齿轮10、10’、齿轮16、16’、齿轮6、10、16分别与传动轴A、A’、A″动配合并分别与齿轮4、9、14之间或它们的联体齿轮15之间制有牙嵌离合器3，二轴B上的齿轮6’、10’与齿轮4’、8’联为一体，齿轮16’与齿轮14’联为一体。