[实用新型]防关断折角塞门无效
申请号: | 93233519.5 | 申请日: | 1993-03-20 |
公开(公告)号: | CN2152727Y | 公开(公告)日: | 1994-01-12 |
发明(设计)人: | 唐国良 | 申请(专利权)人: | 唐国良 |
主分类号: | B61H11/10 | 分类号: | B61H11/10 |
代理公司: | 湖南省专利服务中心 | 代理人: | 魏国先 |
地址: | 410001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 断折 塞门 | ||
1、一种铁道机车车辆空气制动的防关断折角塞门,具有塞门体(2)、伐芯(1)、弹簧(7),其特征在于还具有弹簧盖(8),上面加工有活塞缸(19)和防转的固定方孔,在弹簧盖(8)和塞门体(2)组成的空腔安装有活塞杆(9)、复原弹簧(14)、防转盘(5),伐芯(1)中装有复原弹簧座(16),防转盘(5)固定在伐芯(1)底部,活塞杆(9)可上下移动,活塞杆(9)上中下三部分别为导杆(20)、方形体(21)和活塞(22),弹簧盖(8)和塞门体(2)上开有连通的通风道(4),通风道(4)两端分别连通活塞缸(19)下腔和塞门体(2)的列车压力空气管,防转盘(5)具有与活塞杆方形体(21)相吻合尺寸的内方孔。
2、根据权利要求1的防关断折角塞门,其特征在于塞门体(2)开有排气孔(18),伐芯(1)靠列车软管侧开有排气孔(17),塞门体(2)与弹簧盖(8)组成的空腔还通过排气孔(13)外通大气。
3、根据权利要求1的防关断折角塞门,其特征在于所述的活塞杆(9)的方形体(21)为八方体或者为花健、齿轮、棘轮或者其他定位体。
4、根据权利要求1的防关断折角塞门,其特征在于所述的活塞杆(9)的导杆(20)部分和活塞(22)部分分别装有密封圈(15)、(12)。
5、根据权利要求1的防关断折角塞门,其特征在于塞门体(2)上还焊接有加长管(3)或加长管(3)与塞门体(2)铸成一体。
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