[实用新型]一种汽车自动控制装置无效
申请号: | 93236473.X | 申请日: | 1993-03-20 |
公开(公告)号: | CN2167885Y | 公开(公告)日: | 1994-06-08 |
发明(设计)人: | 翁传伟 | 申请(专利权)人: | 翁传伟 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;B60Q1/54 |
代理公司: | 徐州市专利服务部 | 代理人: | 马玉良 |
地址: | 221111 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动控制 装置 | ||
1、一种汽车自动控制装置,由车速传感器、电子控制器、节气门执行器、运行指示器构成,其特征是:车速传感器安装在变速箱与车速里程表之间,用电缆与电子控制器连接,节气门执行器安装在油门踏板与节气门之间,节气门执行器的两根驱动钢索分别与油门踏板、节气门驱动臂连接,节气门执行器与电子控制器用导线连接,运行指示器安装在车辆首尾部,用导线与电子控制器连接。
2、根据权利要求1所述的汽车自动控制装置,其特征在于:电子控制器包括输入、输出接口电路、A/D转换单元、车速保持单元、中央处理单元、显示单元、稳压电源、功能开关,其中中央处理单元由IC6-IC11及外围元件构成,IC6、IC7、IC8及外围元件构成车速变化检测电路,IC6数据输入端、IC7A组比较输入端、IC9地址线A8-A15、IC10地址线A0-A7分别与A/D转换单元电路IC4八位数据输出端Q0-Q7对应连接,IC6输出端与IC7B组比较输入端对应连接,IC61脚接地,IC71脚接IC89脚,IC719脚接IC82脚和R11,R11另一端接C9和IC3-5输入端,C9另一端接地,IC3-5与IC3-6串联后接IC611脚,IC8及外围元件构成可重触发单稳电路,IC812脚,13脚分别接IC11的25脚和3脚,IC9、IC10、IC11为EPROM,存有功能所需全部数据,其地址线作信号输入端,数据线作信号输出端,IC9地址线A0-A7与车速保持单元电路IC5数据输出端Q0-Q7对应连接,IC911脚接R30,R30另一端接BG6b极,BG6c极经R26接Vcc、BG6e极接显示单元显示屏,IC912脚接显示单元电路IC134脚,IC913脚接输出接口电路,IC915脚-18脚接IC1110脚-7脚,IC919脚接IC1124脚,IC10数据输出端D0-D7接显示单元电路BCD输入端,IC114脚接IC13脚,IC1121脚接A/D转换单元电路IC29脚,IC1123脚、2脚、6脚、5脚分别接输入接口电路光耦,并分别经R18-R21接地,IC1111脚接车速保持单元电路IC511脚,IC1112脚接显示单元电路,IC1113脚、15脚、16脚分别接输出接口电路和显示单元电路,IC1117脚经C13接IC121脚、13脚、R22,R22的另一端接Vcc,IC125脚、9脚分别与输出接口电路连接,IC1212脚和6脚连接,IC122脚和8脚连接,IC124脚、10脚接Vcc。
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