[实用新型]船用收油装置无效
申请号: | 93237682.7 | 申请日: | 1993-09-24 |
公开(公告)号: | CN2175182Y | 公开(公告)日: | 1994-08-24 |
发明(设计)人: | 程伯平;陈顺顺 | 申请(专利权)人: | 程伯平 |
主分类号: | B63J4/00 | 分类号: | B63J4/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船用收油 装置 | ||
1、一种船用收油装置,包括箱体、油水管、出油管、出水管组成,其特征在于所述的箱体(1)在其内左侧中上部有油水管(3),其进口(2)位于箱体(1)的壁体上,左上部至中下部有油水分离室(5),其形状相似为靠背坐椅,有栏油板(6),隔板(11)和坐椅面隔开,坐椅面为拱形水压罩(7),底边与栏油板(6)的底端边、隔板(11)、箱体(1)内壁相接,其面上顶端有一筒形的油罩(8),水压罩(7)上部为空腔室(9),油罩(8)位于空腔室(9)中,在空腔室(9)上部有出油管(12),与油罩(8)之间有溢流管(10)连通,其出口位于箱体右侧壁体上的出油口(17),在箱体(1)右侧有水仓(14),水仓(14)与隔板之间有水位控制仓(13),箱体(1)右侧上部壁体上有呼吸孔(15),其下部有出水管(18)。
2、根据权利要求书1所述的船用收油装置,其特征在于所说的油水管(3),位于油水分离室左上部,出水口向上,管壁上至少有一个出水孔和/或出水槽,管口上有档水板(4),其底端与壁体上的进口(2)连通。
3、根据权利要求书1所述的船用收油装置,其特征在于所说的拦油板(6)、隔板(11),其上端面有呼吸孔(15)与箱体(1)右侧壁体的呼吸孔(15)相对应,油水分离室(5)、水仓(14)、空腔室(9)与箱体(1)外的大气相通。
4、根据权利要求书1或3所述的船用收油装置,其特征在于所说的隔板(11),其底部有过水口(16),与水位控制仓(13)相通。
5、根据权利要求1或4所述的船用收油装置,其特征在于所说的水位控制仓(13),上口敞开,端口高于油罩(8)顶端。
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