[实用新型]一种车辆的液垫轮无效
申请号: | 93238036.0 | 申请日: | 1993-01-01 |
公开(公告)号: | CN2154190Y | 公开(公告)日: | 1994-01-26 |
发明(设计)人: | 蒋登富 | 申请(专利权)人: | 蒋登富 |
主分类号: | B60B19/06 | 分类号: | B60B19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 四川省达*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 液垫轮 | ||
1、一种车辆的液垫轮,其特征在于:由液垫外胎(1)、被液垫外胎(1)包裹的钢圈(2),通过轮胎支承侧板(4)、调心滚子轴承座(6)、液垫室联接套(7)、轴壳(8)、液垫室支承座(12)连接构成液垫轮的支承结构;由在液垫室外壁(15)、液垫室内套(13)之间安装的滑块(16),在滑块(16)上安装的滑块滚柱(17)及滑块压缩弹簧(14)等结构,再经密封垫(18)、滑块密封垫(19)同钢圈(2)密封,在液垫介质的作用下构成液垫轮的液垫结构。
2、根据权利要求1所述的一种车辆的液垫轮,其特征在于:在液垫室外壁(15)、液垫室内套(13)之间安装有28-36个滑块(16)形成28-36个单缸并构成矩形密封液垫室。
3、根据权利要求1所述的一种车辆的液垫轮,其特征在于:在液垫轮下面的前后各安装有保护轮(22)。
4、根据权利要求3所述的一种车辆的液垫轮,其特征在于:保护轮(22)同液垫轮的角度在25-60°之间。
5、根据权利要求1所述的一种车辆的液垫轮,其特征在于:在轴壳(8)内安装有防止液垫介质进入差速器内的半轴密封圈(23)。
6、根据权利要求1所述的一种车辆的液垫轮,其特征在于:钢圈(2)为耐磨、弹性强、厚度在1-1.5mm的结构。
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