[实用新型]轨道多区段列车占用显示联锁装置无效
申请号: | 93239935.5 | 申请日: | 1993-12-23 |
公开(公告)号: | CN2174383Y | 公开(公告)日: | 1994-08-17 |
发明(设计)人: | 杨荣生 | 申请(专利权)人: | 杨荣生 |
主分类号: | B61L21/00 | 分类号: | B61L21/00 |
代理公司: | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 曾晓芒 |
地址: | 161000 黑龙江省齐齐哈尔市铁*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 区段 列车 占用 显示 联锁 装置 | ||
1、一种轨道多区段列车占用显示联锁装置,包括有轨道传感器,主控机、联锁接口电路,其特征在于:传感器为“三鉴式”轨道传感器,主控机与传感器之间通过轨道区段电子连接盒连接;“三鉴式”轨道传感器接收到车轴信息,传送至轨道区段电子连接盒进行放大、识别、计数,主控机对各轨道区段进行循环呼叫,各区段电子连接盒接收到主控机的呼叫信号时,将本机所计得的轴数输入主控机进行逻辑判断,主控机将判断结果予以显示,并发出控制信号动作联锁接口电路,与原信号联锁电路连接,参与联锁控制。
2、根据权利要求1所述的轨道多区段列车占用显示联锁装置,其特征在于:
①“三鉴式”轨道传感器(Ⅰ)的构成为,具有倾角的发送线圈(1’)安装在线圈固定架(5’)内,组成传感器的发送磁头(F),两组独立的、彼此在位置上有差角的、无磁芯的接收线圈(2’、3’)安装在线圈固定架(6’)内,组成传感器的接收磁头(S),线圈固定架(5’、6’)经紧固螺栓(7’)分别固定在钢轨的两侧,钢轨与固定架之间设有屏蔽板(4’),接收线圈(2’、3’)经引出电缆(9’)引接输送接收信息,发送线圈(1’)经引出电缆(8’)引接传输发送信息;
②轨道区段电子连接盒(Ⅱ),包括有调频信号发送电路(G1、G2),相频信号接收电路(J1、J2),幅频信号接收电路(H),两套互为监视的计数计算机(K、L),调制解调器(M),电源变换电路(N);其调频信号发送电路主要由调频振荡器(1、21),载频振荡器(2、22),功率放大驱动电路(3、23),输出隔离电路(4、24),逐级连接构成;其相频信号接收电路主要由输入隔离变压器(7、27),接收放大电路(8、28),接收滤波器(9、29),相频相关解调电路(10、30),脉冲形成电路(11、31),逐级连接构成;其幅频信号接收电路由输入隔离变压器(12、32),接收放大电路(13、33),滤波电路(14、34),幅频相关解调电路(15、35),脉冲形成电路(16、36),逐级连接构成;计数计算机(K、L)分别采用8051单片机、8098单片机;调频信号发送电路(G1、G2)的输出端经传输线分别与传感器的发送磁头(F1、F2)连接,相频信号接收电路(J1、J2)、幅频信号接收电路(H)的输入端经传输线分别与传感器接收磁头(S1、S2)的两组接收线圈连接;
③主控机部分(Ⅲ)还设有PC机多媒体终端,接收主计算机输送的各区段分机的轴数信息,进行运算判断后以多种媒体显示、输出;
④联锁接口电路(Ⅴ)设有硬件冗余,其倍压整流、滤波电路均采用双重或4重元件,继电器(JA、JB)以双接点连接方式接入现有的信号联锁电路,反馈读取电路中光电耦合器(GD11、GD12)亦并接双二极管(D11、D12)及(D13、D14),正常情况下双二极管不工作,光电耦合器断电路时,电路通过双二极管导通。
3、根据权利要求1所述的轨道多区段列车占用显示联锁装置,其特征在于:每个计轴点设置2个传感器、1个电子连接盒,相邻区段可共用1个传感器及电子连接盒,一套主控机可连接控制1-8个计轴点。
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