[实用新型]内燃机动车电子点火节能器

权利要求书

1、一种内燃机动车电子点火节能器，由电源电路，点火电路，功率放大器和散热器构成，

其特征在于：还包括在电源电压反方向输入端与点火电路之间设有整流元件D10，及与点火电路<2>相连接的失速自动断流电路<1>，失速自动断流电路<1>和点火电路<2>之间设有控制点火信号的防盗密码电路<3>及防盗密码锁，与点火电路<2>相连接的防盗密码电路<3>和失速自动断流电路<1>之间设有控制点火时间的防劫电路<4>及防劫开关K2。

2、根据权利要求1所述的电子点火节能器，其特征在于所述的整流元件D10，位于反方向电源电压输入端（L1b）和点火电路〈2〉之间，控制电路产生了反方向的高压脉冲，并与输入端（L1a）方向的高压脉冲在同一周期内产生，使点火能量提高1倍。

3、根据权利要求1所述的电子点火节能器，其特征在于：所述的失速自动断流电路〈1〉与点火电路〈2〉相连接，用以控制当白金断电器（K3）处于导通位置时，失速自动断流电路〈1〉构成的定时器使点火电路输入端处于高态，切断了通过点火线圈的静态大电流，并防止电瓶放电。

4、根据权利要求1所述的电子点火节能器，其特征在于：所述的防盗密码电路〈3〉和密码锁，位于点火电路〈2〉和失速自动断流电路〈1〉之间。设有控制点火信号的点火开关节点（K1a和K1b）与密码锁相连接，配有相应密码的钥匙插入锁中，电路方能导通，起到了防盗作用。

5、根据权利要求1所述的电子点火节能器，其特征在于：所述的防劫电路〈4〉和防劫开关K2，位于失速自动断流电路〈1〉和防盗密码电路〈3〉之间，并与点火电路〈2〉相连接，防劫开关K2用以控制防劫电路〈4〉，K2打开时，按调好的所需时间，使电路〈4〉导通，则点火电路输入端处于高态，点火信号消失，汽车不能再启动。