[实用新型]自行车、摩托车防滑链

权利要求书

1、一种自行车、摩托车防滑链，其特征在于它由各防滑金属片组成，防滑金属片前部一段为在上的弧形条(1)，其弧形条(1)上端面开有齿(2)，防滑金属片后部一段为在下的连接条(3)，中部为向外斜出的过渡条(4)，它们为一整体，每两片防滑金属片前部一段的弧形条(1)叠靠在一起并固结为一体，使它们的后部连接条(3)之间张开一定间距，该间距略小于自行车或摩托车轮胎的宽度，将两两连成一体的防滑金属片再依次连接成与自行车或摩托车轮胎周径相吻合的环形体，就构成了自行车、摩托车防滑链。

2、按权利要求1所述的自行车、摩托车防滑链，其特征在于防滑金属片前部一段弧形条（1）的前端开有连接孔（5），其后端开有连接孔（6），且开有连接孔（6）处的弧形条（1）的后端略向外折出，使得每两片防滑金属片前部弧形条（1）固结为一体时，其前端的连接孔（5）紧贴对齐，其后端两连接孔（6）处之间留有一定间隙，该间隙与两弧形条（1）叠靠在一起的厚度相吻合；防滑金属片后部一段连接条（3）的前、后端分别开有连接孔（7）、（8）；当每两片防滑金属片对称固结为一体时，后面一对防滑金属片的前部弧形条（1）前端就伸入前面一对防滑金属片弧形条（1）后端连接孔（6）处之间的间隙内，使得后面一对弧形条（1）前端的连接孔（5）与前面一对弧形条（1）后端的连接孔（6）对齐，并用连接件（9）连接，同时后面一对防滑金属片后部两侧连接条（3）的前端连接孔（7）分别与前面一对防滑金属片后部两侧连接条（3）的后端连接孔（8）相应对齐，并用连接件（10）连接，这样依次一对一对连接，最后再首尾相接就构成了防滑链环。

3、按权利要求2所述的自行车、摩托车防滑链，其特征在于防滑金属片后部连接条（3）的后端连接孔（8）为条形孔。