[实用新型]汽车牵引用具无效
| 申请号： | 93246513.7 | 申请日： | 1993-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN2194286Y | 公开（公告）日： | 1995-04-12 |
| 发明（设计）人： | 王铮 | 申请（专利权）人： | 国营第五一三厂 |
| 主分类号： | B60D1/01 | 分类号： | B60D1/01 |
| 代理公司： | 南京航空学院专利事务所 | 代理人： | 宋澜 |
| 地址： | 210012 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 牵引 用具 | ||
【权利要求书】：
1、一种汽车牵引用具，包括牵引索带和其两端的牵引连接器，其特征在于：
[1]一端的牵引连接器采用自锁式挂钩(1)，另一端的牵引连接器采用自锁式挂钩与套环(9)相组合；或
[2]一端的牵引连接器采用自锁式挂钩与套环相组合，另一端的牵引连接器采用U型环(5)与套环相组合；或
[3]两端的牵引连接器均由套环组成；
其中的套环由牵引索带本身制作而成，套环与自锁式挂钩及U型环之间的组合是并接的或串接的。
2、如权利要求1所述的汽车牵引用具，其特征在于牵引索带采用轻质柔性的化纤编织带（10）或绳。
3、如权利要求1所述的汽车牵引用具，其特征在于牵引索带由轻质柔性的化纤编织带（10）和有弹性的橡皮筋（12）均匀地组合在一起，即编织带织成管状，橡皮筋穿入其中，橡皮筋的两端分别固定于编织带的两端。
4、如权利要求3所述的汽车牵引用具，其特征在于组成牵引索带的橡皮筋与编织带之间的长度比为1：1.5～1：2.5。
5、如权利要求1至4之一所述的汽车牵引用具，其特征在于牵引索带上增设醒目的标记（14），由反光的和颜色鲜艳的材料制成，两者分开或两者合一均可。
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