[发明专利]带式无级变速装置无效
申请号: | 94100177.6 | 申请日: | 1994-01-07 |
公开(公告)号: | CN1042973C | 公开(公告)日: | 1999-04-14 |
发明(设计)人: | 牧园晴充;中田昌义;南照男;平冈实;高原一浩 | 申请(专利权)人: | 株式会社久保田 |
主分类号: | F16H9/00 | 分类号: | F16H9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 肖春京 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无级 变速装置 | ||
1.一种带式无级变速装置,由分离带轮结构构成,通过具有前进区域和后退区域的用于改变速度的变速杆(16)的操作,能改变设定分离带轮结构的输入侧的第1带轮(1)与输出侧的第2带轮(2)中一个的带卷绕直径,上述带式无级变速装置的分离带轮(1)具有:
a)在该分离带轮(1)的转轴(7)的轴向不能移动的固定带轮盘(1b);
b)通过在上述转轴的轴向滑动,能改变与上述固定带轮盘(1b)的轴向距离的可动带轮盘(1a);
c)外套在上述转轴(7)上的凸轮体(11);
d)安装在上述可动带轮盘(1a)上并相对于该可动带轮盘(1a)轴向不可相对移动的移动件(10);
e)凸轮机构(B),通过上述凸轮体(11)和上述移动件(10)相互的相对转动而使上述可动带轮盘(1a)在上述轴向滑动移动,该凸轮机构(B)具有在上述凸轮体(11)上形成的倾斜凸轮面和凸轮从动件(10A),凸轮从动件(10A)形成在上述移动件(10)上并沿上述倾斜凸轮面移动;
其特征在于,能切换成前进状态和后退状态的前进后退切换机构(26)连结在上述变速杆(16)上,通过上述变速杆(16)在上述前进区域向增速侧的操作,使上述凸轮体(11)相对于上述凸轮从动件(10A)在一个方向相对转动;通过在上述后退区域向增速侧的操作,使上述凸轮体(11)相对于上述凸轮从动件(10A)在另一个方向相对转动;并且,不论上述凸轮体(11)相对于上述凸轮从动件(10A)在上述一个方向还是另一个方向任一方向相对转动,上述可动带轮盘(1a)在上述转轴(7)的轴向在同一方向滑动。
2.如权利要求1所述的无级变速装置,其特征在于,上述凸轮体(11)上有凸轮沟槽,由前进用倾斜面(11f)和后退用倾斜面(11r)形成凸轮沟槽。
3.如权利要求1所述的无级变速装置,其特征在于,还设置辅助由上述凸轮机构(B)使可动带轮盘(1a)在上述轴向滑动的助力机构(C)。
4.如权利要求3所述的无级变速装置,其特征在于,还设置检测发动机(27)的转动的原动检测装置(28)和检测主离合器(30)的接合、离开状态的离合器检测装置(31),根据这些检测装置的检测结果,通过控制装置(19)来判断上述转轴(7)是否在转动,上述助力机构(C)在上述转轴(7)转动时,对于上述可动带轮盘(1a)相对于上述固定带轮盘(1b)的远近两方向的移动起作用;在上述转轴(7)不转动时,只对上述可动带轮盘(1a)远离上述固定带轮盘(1b)方向的移动起作用。
5.如权利要求3所述的无级变速装置,其特征在于,上述助力机构(C)包括驱动器(13),当垂直于上述转轴方向看时该驱动器(13)设置在上述转轴(7)上的动力输入回转体(4)和变速箱体(6)之间。
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