[发明专利]自行车拨链变速器钢绳控制系统无效
| 申请号： | 94111273.X | 申请日： | 1994-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN1093664A | 公开（公告）日： | 1994-10-19 |
| 发明（设计）人： | 丁柯中;刘义娟;边大益 | 申请（专利权）人： | 丁柯中;刘义娟;边大益 |
| 主分类号： | B62M25/04 | 分类号： | B62M25/04 |
| 代理公司： | 江苏省专利服务中心 | 代理人： | 沈根水 |
| 地址： | 214189*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自行车 变速器 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1、一种自行车拨链变速器钢绳控制系统方面的变换方法，其特征在于钢绳的一端被卡定在变速控制器的可转动部分，它的另一端绕定轴柱壁滑缠非直线地伸展联结到受自身复位弹簧牵制的拨链器上，该可转动部分在一个方面转动能牵拉钢绳引起拨链器向较大链齿片上拨切换，并且该可转动部分在相反方向转动能释放钢绳引起拨链器向较小链齿片下拨切换。
2、一种自行车拨链变速器钢绳控制系统，包含由与自行车传动飞轮或链轮相联系且受自身复位弹簧牵制的拨链器，和一个安装在车把横管上通常与该车把横管组成共同定轴含有一个可转动部分的转把变速控制器，其特征在于，变速控制器的可转动部分上设有卡扣，有一根钢绳，该钢绳的一端被卡定在该卡扣中，该钢绳的另一端是绕定轴柱壁滑缠非直线地伸展联结到拨链器上的。
3、根据权利要求2所述的自行车拨链变速器钢绳控制系统，其特征在于，该变速控制器中的钢绳是顺向车把横管内侧方向穿过变速控制器自身底端引出的。
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