[发明专利]轿车司乘人员防静电电击装置无效
| 申请号： | 94114106.3 | 申请日： | 1994-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN1103037A | 公开（公告）日： | 1995-05-31 |
| 发明（设计）人： | 吕瑞东;张琦 | 申请（专利权）人： | 枣庄联合大学汽车修理厂 |
| 主分类号： | B60R16/06 | 分类号： | B60R16/06 |
| 代理公司： | 山东省专利事务所 | 代理人： | 印卫林 |
| 地址： | 277102 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轿车 司乘人员 静电 电击 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种轿车司乘人员防静电电击装置，其特征在于它包括：电荷释放接触部分，由一个或多个同汽车金属绝缘良好的金属体(1)组成；限流部分，由一个或几个电阻串联的限流电阻(2)组成，它一端与电荷释放接触部分的金属体(1)连接，另一端同车身金属体(5)可靠地连接在一起。
2、根据权利要求1所述的轿车司乘人员防静电电击装置，其特征在于：所述限流电阻⑵的阻值为1MΩ-10MΩ。
3、根据权利要求1所述的轿车司乘人员防静电电击装置，其特征在于：它还附加一个静电释放指示部分，它有两个正反向并联的发光二极管（3、4）组成，发光二极管（3、4）一端与限流电阻（2）连接，另一端同车身金属体（5）或通过一接触片同车身金属体（5）可靠地连接在一起。
4、根据权利要求1或2或3所述的轿车司乘人员防静电电击装置，其特征在于：它还附加一个告警提示部分，它包括：模数变换器（6），它一端与限流电阻（2）和发光二极管（3、4）的接点相连，另一端与编程控制器（7）连接;驱动器（10），它一端与编程控制器（7）连接，另一端与液晶显示器（11）连接;电池（8）和开关（9），分别与编程控制器（7）、驱动器（10）、液晶显示器（11）的一端连接。
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