[发明专利]用于汽车的离合机构

权利要求书

1.  用于汽车的离合机构，它包括：一个将安装在离合器反作用盘(10)上的外壳(4)；一个支持在外壳(4)上的膜片(5)，膜片(5)有一个碟簧状的外圆周(51)和由用缝隙分割的径向直杆(52)构成的中心部分，中心部分与离合器的放松顶杆相配合；将膜片(5)以可以摆动的方式组装在外壳(4)上的组装装置(8)，组装装置(8)穿过膜片(5)上的加宽长圆孔(53)，它们位于碟簧部分的内圆周附近；以及至少一个压力盘(3)，它与外壳(4)在旋转方向固定，但可以轴向相对移动；压力盘(3)的外圆周上设置着分隔成几块的环形凸台(31)，上面固定着膜片(5)的外圆周；组装装置(8)一方面包括一个至少在单向被组装装置(8)轴向定位的支持环(71)，另一方面包括一个第二支点零件(6，60，160)，它轴向固定在膜片(5)和支持环(71)之间，外壳(4)上具有与第二支点零件(6，60，160)上的第二支点相对的第一支点(41)，膜片(5)位于第一和第二支点之间，该离合机构的特征为：支持环(71)——第二支点零件(6，60，160)之一通过形状配合在旋转方向上与组装装置(8)连接；在其平面内，从其外圆周伸出一些驱动舌片(70)，舌片(70)与其固接并通过缝隙(35)穿过压力盘上的支持凸台(31)，缝(35)将凸台(31)相互隔开，舌片(70)的自由端将固定在压力盘(3)上，以便将压力盘(3)和外壳(4)在旋转方向连接起来，而保留它们之间的轴向运动。

2.  用于汽车的离合机构，它包括：一个将安装在离合器反作用盘(10)上的外壳(4)；一个支持在外壳(4)上的膜片(5)，膜片(5)有一个碟簧状的外圆周(51)和由用缝隙分割的径向直杆(52)构成的中心部分，中心部分与离合器的放松顶杆相配合；将膜片(5)以可以摆动的方式组装在外壳(4)上的组装装置(8)，组装装置(8)穿过膜片(5)上的加宽长圆孔(53)，它们位于碟簧部分的内圆周附近；以及至少一个压力盘(3)，它与外壳(4)在旋转方向固定，但可以轴向相对移动；压力盘(3)的外圆周上设置着分隔成几块的环形凸台(31)，上面固定着膜片(5)的外圆周；组装装置(8)一方面包括一个至少在单向被组装装置(8)轴向定位的支持环(71)，另一方面包括一个第二支点零件(6，60，160)，外壳(4)上具有与第二支点零件上的第二支点相对应的第一支点(41)，膜片(5)位于第一和第二支点之间，该离合机构的特征为：第二支点零件(6，60，160)通过形状配合在旋转方向上与组装装置(8)连接；在其平面内向外圆周伸出一些驱动舌片(70)，舌片(70)与第二支点零件固接，并通过缝隙(35)穿过压力盘(3)上的支持凸台(31)，缝隙(35)将凸台(31)相互隔开，舌片(70)的自由端将固定在压力盘(3)上，以便将压力盘(3)和外壳(4)在旋转方向连接起来，而保留它们之间的轴向运动。

3.  如权利要求1或2所述的机构，其特征为：驱动舌片(70)是斜的并大体上沿固定在其上的支持环(71)——第二支点零件(6，60)切向延伸。

4.  如权利要求3所述的机构，其特征为：每个驱动舌片(70)通过根部(73，173)与支特环(71)——第二支点零件(6，60)相连，根部向支持环(71)中心的方向逐渐变窄。

5.  如权利要求1或2所述的机构，其特征为：压力盘(3)的环形支持凸台(31)的周向端部均成斜尖状，以便通过驱动舌片(70)。

6.  如权利要求1或2所述的机构，其特征为：驱动舌片大体上是径向伸展的，其形状为三角形。

7.  如权利要求1或2所述的机构，其特征为：压力盘(3)的外圆周上有凸台(32)，其形状与驱动舌片(70)自由端的形状匹配。

8.  如权利要求7所述的机构，其特征为：驱动舌片的自由端上有孔，以便穿过将驱动舌片(70)固定在压力盘(3)上的固定元件。

9.  如权利要求1或2所述的机构，其特征为：支持环(71)--第二支点零件中固定有舌片的那一个零件上设有内槽(72)，以阴阳相配的方式于组装装置(8)上相对平而薄的轴向片(42)组装在一起。

10.  如权利要求1或2所述的机构，其特征为：支持环(71)--第二支点零件中固定有舌片的那一个零件上面有一些孔(162)，可以通过属于组装装置(8)的铆钉(142)。