[发明专利]由至少一层钢丝或钢丝绳帘布构成框架的轮胎的制造方法无效
申请号: | 94192233.2 | 申请日: | 1994-06-07 |
公开(公告)号: | CN1046663C | 公开(公告)日: | 1999-11-24 |
发明(设计)人: | 让·比里埃尔斯 | 申请(专利权)人: | 米什兰集团总公司 |
主分类号: | B29D30/08 | 分类号: | B29D30/08;B29D30/34 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 邵伟 |
地址: | 法国克*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 至少 一层 钢丝 钢丝绳 帘布 构成 框架 轮胎 制造 方法 | ||
1、一种制造轮胎的方法,它包括按以下步骤制造包括至少一层帘布的框架骨架(1)的环状坯,
通过在预先覆盖至少一种混合橡胶(4’)的制造芯棒(N)上,螺旋状地缠绕上钢丝或钢丝绳,然后至少一次使如此形成的环状径向内表面上沿圆周切开,再将切割后在两边得到的两部分骨架翻转到预先放置到该环状体表面上的框架骨架(1)的固定钢丝圈(2)上,然后再完成轮胎毛坯,
此方法的特征在于,在一个不可拆装、不可变形的单块环状制造芯(N)上进行这种螺旋状缠绕,该制造芯棒的子午线截面轮廓,至少在与钢丝圈相切点至与顶骨架相切点之间的侧壁部分,平行于如同在轮胎硫化模中那样的框架骨架最内层帘布的子午线轮廓,借助于同时能够夹持、支撑和搬运的装置将在芯棒(N)的径向外表面上切割后得到的两部分坯件沿轴向分开,所述装置为同轴的金属环形冠状体,分开后的坯件其轴向内表面,至少在侧壁区,与覆盖了混合胶层(4”)和混合胶型条(4)以完成环状坯的最内层的框架骨架帘布具有相同的子午线轮廓,所述轴向分离使得能取出芯棒并使两部分坯件随后进行轴向合拢及重新连接。
2、按照权利要求1的方法,其特征在于,借助于框架骨架1的上部边缘在轴向宽度λ的范围内进行轴向搭接使两部分坯件重新连接。
3、按照权利要求1的方法,其特征在于,借助于至少一块由与坯件的圆周方向倾斜α角(90°≥α≥60°)的钢丝或钢丝绳构成、并放置于框架骨架上部边缘之间的附加帘布使两部分坯件重新连接。
4、按照权利要求1的方法,其特征在于,所述冠状体中的4个,即CF1、CF2、C’F1、和C’F2用来夹持和支撑在芯棒上形成的环状侧壁,两个所述侧冠状体C’F1和C’F2在径向外侧与两个用来夹持和支撑环状顶部的所谓顶冠状物Cs1和Cs2接合。
5、按照权利要求4的方法,其特征在于,使用了装有吸气孔(100)的冠状体CF1、CF2、C’F1、C’F2、Cs1、Cs2,气孔上装有吸盘,还装有橡胶瓣膜。
6、按照权利要求4的方法,其特征在于,初级侧冠状物在其底部开有沟槽,用来接纳框架骨架(1)的固定钢丝圈(2),在此槽中装有保持钢丝圈(2)的磁铁。
7、按照权利要求4至6中之一项的方法,其特征在于,将该支撑、夹持和搬运工具作用于坯件上,然后进行沿圆周的切割。
8、按照权利要求7的方法,其特征在于,在使用支撑、夹持和搬运设备的同时,将固定钢丝圈用于缠绕在芯棒(N)周围的钢丝或钢丝绳层上。
9、按照权利要求1的方法,其特征在于,在两部分框架的环形坯进行轴向分离之后,铺置位于框架骨架(1)内部的混合胶补强件或型条的层,以及不透气混合内层。
10、按照权利要求1的方法,其特征在于,在两部分坯件进行轴向分离后将一部分框架骨架坯翻转到固定钢丝圈上,并借助于气孔(100)的负压将其保持在侧冠状体CF1、CF2的内表面下部,这样再在翻边径向内部铺置补强帘布(12)及混合胶型条就能够完成凸缘的制造。
11、按照权利要求1的方法,其特征在于,完成一个轮胎毛坯,包括顺序完成以下各步骤:
-在取下顶冠状体Cs1和Cs2、二级侧冠状体C’F1和C’F2并对坯件加上压力P后,在框架骨架坯的上部铺置包括顶骨架(5)和胎面(6)的预加工复合体;
-将可充气圆柱筒保持在用来形成框架骨架(1)的翻边的框架坯叠合部分和橡胶零件(13)或周围补强件(12)的下面;
-轴向分开侧冠状体CF1、CF2;
-在框架坯上铺置混合胶型条(14,15),通过翻边部分的完全翻转,将该型条铺在轮胎中的框架骨架1及其翻边之间,借此对轮胎突缘进行修饰;
-通过铺置混合胶层和型条(7’,7”)来修饰轮胎侧壁,该胶层及型条位于轴向轮胎侧壁上,在框架骨架(1)及任意性的侧壁增强帘布(70)的外面。
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