[实用新型]汽车缓冲保险装置无效
| 申请号： | 94210796.9 | 申请日： | 1994-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN2190049Y | 公开（公告）日： | 1995-02-22 |
| 发明（设计）人： | 孟庆龙;陈爱芹 | 申请（专利权）人： | 孟庆龙 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 274600 山东省鄄*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 缓冲 保险装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种汽车缓冲保险装置，包括前保险板(3)，大架横梁(10)，大架竖梁(16)，其特征在于后支架板(9)连固在大架竖梁(16)上，前保险板(3)用支承导向杆(1)连固在后支架板(9)两端的支承导向孔(13)外；在后支架板(9)与前保险板(3)间的螺旋弹簧导向杆(8)，其穿过后支架板上(9)上的螺杆导向孔(14)固定其外端，螺旋式弹簧(2)套装于弹簧导向孔(14)固定其外端，螺旋式弹簧套装于弹簧导向杆(8)上；后支架板(9)上设有断火开关触点(7)，其对应的前保险板(3)上设有断火开关顶杆(6)；前保险板(3)及大架横梁(10)上设有缓冲器弹簧座(4)，缓冲器弹簧(5)通过后支架板(9)的弹簧支承孔(15)安装于缓冲弹簧座(4)内。
2、按照权利要求1所述的汽车缓冲保险装置，其特征在于后支架板（9）上断火开关触点（7）的两侧分别设有螺旋式弹簧支承座（12），螺旋式弹簧（2）下端安装其内，上端连接前保险板（3）。
3、按照权利要求1所述的汽车缓冲保险装置，其特征在于前保险板（3）与后支架板（9）之间的压缩距离不小于50－100毫米
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