[实用新型]可调自行车车把无效
| 申请号： | 94223131.7 | 申请日： | 1994-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN2224149Y | 公开（公告）日： | 1996-04-10 |
| 发明（设计）人： | 钟兴泉 | 申请（专利权）人： | 钟兴泉 |
| 主分类号： | B62K21/16 | 分类号： | B62K21/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311500 浙江省桐*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可调 自行车 车把 | ||
【权利要求书】：
1、一种可调自行车车把，它由左右两把横管固定连接在车把立管而构成，其特征在于左右两把横管(1、2)的内侧端部各固连有一根短直轴(3)，两短直轴(3)分别插入在固连于车把立管(4)上的轴座(5)的轴孔内，在两短直轴(3)之间设置两块可被涨开的锁紧块(10)，且锁紧块(10)与短直轴(3)之间以齿相结合。
2、如权利要求1所述的可调自行车车把，其特征在于所述的在两短直轴(3)上分别套置有相互齿连的同步齿轮(7)。
3、如权利要求2所述的可调自行车车把，其特征在于所述的两锁紧块(10)分别与两短直轴(3)相接触，在两锁紧块(10)之间安置有一端带有转动杆(13)的凸轮轴(11)。
4、如权利要求2所述的可调自行车车把，其特征在于所述的两锁紧块(10)为楔形块每一楔形锁紧块(10)的楔形分别与两短直轴(3)以齿相结合，在两楔形锁紧块(10)的中间用两头带有旋向相反螺纹的螺杆(15)相连。
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