[实用新型]汽车辅助转向装置无效
申请号: | 94227963.8 | 申请日: | 1994-04-01 |
公开(公告)号: | CN2193296Y | 公开(公告)日: | 1995-03-29 |
发明(设计)人: | 何天俊 | 申请(专利权)人: | 何天俊 |
主分类号: | B62D5/02 | 分类号: | B62D5/02 |
代理公司: | 上海东亚专利事务所 | 代理人: | 薛嘉俊 |
地址: | 454150 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 辅助 转向 装置 | ||
1、一种汽车辅助转向装置,其特征在于包含有一菱形升降架(1),一根一端为螺旋段(11)、另一端为光轴段的拉轴(3),一由电动机(7)带动的减速机构(6)和一着地方向轮(4),并且:
A,菱形升降架(1)的四支杆(5)在每一支杆的两端部均为铰接结构;
B,拉轴(3)穿置在升降架(1)的两水平位置的角体中,其中,拉轴(3)的螺旋段(11)与角体内设置的内螺纹相啮合,光轴段穿置在另一角体内设置的轴套中,并在该光轴段的轴端固装有一传动齿轮(13),该传动齿轮与由电动机(7)带动的减速机构(6)的末级齿轮相啮合;
C,着地方向轮(4)设置在升降架(1)下方位置角体处;
2、根据权利要求1所述汽车辅助转向装置,其特征在于所说着地方向轮(4)上固定有一传动齿轮(20),菱形升降架(1)下方位置角体处之销轴架上固定有包含电动机(21)和减速机构(22)的齿轮箱,减速机构(22)的末级齿轮(23)与着地方向轮(4)上的传动齿轮(20)相啮合。
3、根据权利要求1或2所述汽车辅助转向装置,其特征在于所说菱形升降架(1)的四支杆(5)其相邻两支杆的端部铰连在同一根销轴上,也可以分别铰连在设置在一只铰连座上的两根销轴上。
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