[实用新型]汽车牌照放大号无效

专利信息
申请号: 94236247.0 申请日: 1994-12-31
公开(公告)号: CN2223218Y 公开(公告)日: 1996-03-27
发明(设计)人: 白宝生 申请(专利权)人: 白宝生
主分类号: B60R13/10 分类号: B60R13/10;B60Q9/00
代理公司: 陕西省发明专利服务中心 代理人: 毛淑霞
地址: 710077*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 汽车 牌照 大号
【权利要求书】:

1、一种汽车牌照放大号,由壳体、字型数码显示电路、字符显示控制电路三部分组成,其中壳体是由工程塑料注塑为前面开口的箱形体,在其开口上嵌有同原牌照相同的注塑空心字型,并在字型上加装晶体状的工程塑料成形;其特征是所述的字型数码显示电路是在汽车点火开关的输出端接一由电阻R1~R12、发光管L1~L48组成的矩阵式网络电路,在其输出的另一端接一由车载电源供给并向充电电池B充电的一个6V稳压电源;所术的字符显示控制电路包括报警控制电路和转向、制动及应急控制电路,其中报警控制电路有开关报警和信号识别编程输入报警,所述的开关报警、其电路是在该开关的输出端接一RS触发器,使信号经过触发器送入振荡器,由振荡器再送入驱动电路构成了直接报警过程,所述的信号识别编程输入报警是在转向、应急及制动信号的输出端接一信号识别电路,使信号由识别电路编程输入至RS触发器再进入振荡器,由振荡器送至驱动电路;另外,在振荡器的输出端接一延时计数器经报警解除电路接入RS触发器,在RS触发器的输出有一报警优先电路和信号识别电路的输入端相连;所述的转向、应急、制动信号控制电路其一是该转向、应急、制动信号经信号识别电路直接输入到驱动电路;其二是该转向应急、制动信号的输入直接进入报警优先电路,再由该电路经振荡器接至驱动电路。

2、根据权利要求1所述的汽车牌照放大号,其特征是所述的字型也就是在其正面按顺序设有区号(1)、分区号(2)、分类号(3)、牌照号(4)、两边有报警、转向、刹车、应急显示三角符号(5)。下边有报警模块盒(6)及复充电池盒(7),并加有面罩(8)。

3、根据权利要求1所述的汽车牌照放大号,其特征是在壳体(9)的背面可装有后座(16),在后座与壳体上部间连接有转向导轨(12),与壳体下部接有绞链活动臂(18),所有电路板置于壳体内。

4、根据权利要1所述的汽车牌照放大号,其特征是所述的开关报警电路是由报警开关K、触发器IC1C、与其相接并由IC2C与IC2D组成的振荡器,以及由驱动器BG1、BG2、BG3、BG4组成的驱动电路所构成。

5、根据权利要求1所述的汽车牌照放大号,其特征是报警优先电路是由集成电路IC1A与IC1B所组成。

6、根据权利要求1所述的汽车牌照放大号,其特征是所述的信号识别电路是由电容器C5、C6,信号识别芯片IC3B、IC3C、反相器IC2E及二极管D13、D15、D16、D25、D28所组成。

7、根据权利要求1、2、3、4、5所述的汽车牌照放大号,其特征是该放大号采用由车载电池通过二极管D11加之三端电源GND使其提供6伏电压和充电电池B所构成的电源供给电路。

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