[发明专利]生产车辆的方法和装置无效
申请号: | 95101851.5 | 申请日: | 1995-02-25 |
公开(公告)号: | CN1070793C | 公开(公告)日: | 2001-09-12 |
发明(设计)人: | 石田良纪;鲛川惠一;片山研一;松本义文;石田日出雄;木村宏一 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D65/00 | 分类号: | B62D65/00;B23Q41/00;B23P21/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张祖昌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 生产 车辆 方法 装置 | ||
1.一种生产车辆的方法,其中使用多条生产线,每条生产线能够生产一种或多种彼此不同类型的车辆,其中包括一种可以在所述生产线的任一条上生产的类型,每条所述生产线使车辆可相继地通过所述各条生产线的焊接工序、涂覆工序和装配工序,其中,所述多条生产线包括至少第一和第二生产线,按照第一和第二生产线中各自准备生产的车辆数目的增、减,具有较小生产车辆余量的第二生产线中的一些车辆,在通过所述焊接工序之后转送至具有较大生产余量的第一生产线的焊接工序和涂覆工序之间。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于:通过第二生产线的焊接工序后的所述一些车辆被转送至所述第一生产线的焊接工序和涂覆工序之间,以便插在已通过所述第一生产线的焊接工序的车辆之间,转送至所述第一生产线的所述一些车辆至少在进入装配工序之前被暂时储存,然后连续地送至装配工序。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于:所述涂覆工序包括预处理过程,涂覆过程和密封过程,使车辆可以相继地通过所述各过程,在所述第一生产线中,从第二生产线接收的车辆在通过所述涂覆过程后暂时储存起来。
4.如权利要求2所述的方法,其特征在于:所述涂覆工序包括预处理过程,涂覆过程和密封过程,使车辆可相继地通过所述各过程,在所述第一生产线中,从第二生产线接收的车辆在进入所述预处理过程之前被暂时储存起来。
5.一种生产车辆的装置,所述装置设有第一和第二生产线,使车辆在每条所述生产线中相继地通过焊接工序,涂覆工序和装配工序,所述装置包括:在所述生产线之一中进行将车辆从焊接工序送至涂覆工序的一部分输送工作的第一车辆输送装置;基本与第一车辆输送装置平行设置且能够正、反转换输送方向的第二车辆输送装置;在所述第一车辆输送装置的上游端和所述第二车辆输送装置两相对端之一之间的,且能够向着或从所述第一和第二输送装置中任一个供送和接收车辆的第一供送和接收装置,以及在所述第二车辆输送装置的另一端和另一条所述生产线的焊接工序和涂覆工序中间部分之间的,且能够向着或从所述第二车辆输送装置和所述另一生产线的所述中间部分中的任一个供送和接收车辆的第二供送和接收装置。
6.如权利要求5所述的装置,其特征在于:还包括一个设置在第一供送和接收装置的相应于所述第二车辆输送装置的所述一端的部分上的车辆姿态转变装置,其用于将车辆的方向转变180°。
7.如权利要求5或6所述的装置,其特征在于:还包括基本与所述第一和第二车辆输送装置平行设置且能够正、反转变输送方向的第三车辆输送装置,以及分别设置在绕所述第一、第二和第三车辆输送装置的一端和另一端的部位上的第三和第四供送的接收装置,其用于向着所述第一、第二和第三车辆输送装置中的任一个供送和接收车辆。
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