[发明专利]铁路扳道器无效
申请号: | 95102913.4 | 申请日: | 1995-02-11 |
公开(公告)号: | CN1055052C | 公开(公告)日: | 2000-08-02 |
发明(设计)人: | 艾伯图·V·菲奥里左 | 申请(专利权)人: | ABC路轨产品公司 |
主分类号: | B61L5/02 | 分类号: | B61L5/02 |
代理公司: | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人: | 杨梧 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 扳道 | ||
1.一种铁路扳道器,用于驱动铁路道岔岔尖,所述扳道器包括:
一根输入轴,一个输出点,以及转换输入轴的转动为输出端点的直线运动的机构;
一根连接拉杆,它把所述扳道器输出端点与铁路道岔岔尖相连接;以及
一个可由人工操纵的曲柄,其具有与所述的扳道器输入轴相连接的曲柄臂部分,并具有两个操作上的极端扳动位置,
其特征在于,所述可由人工操纵的曲柄具有一个连接到所述曲柄臂部分的环状曲柄把手部分,并具有一个开口,其部分由一对平行的并且侧向间隔开的推拉段限定,每个所述推拉段还从所述曲柄臂部分的轴线偏离开,并平行于该轴线,而且每个推拉段还具有足够的长度,从而可交替地适合由操作人员的手和由操作人员的脚垂直于所述曲柄臂部分抓住和伸入所述开口。
2.根据权利要求1所述的铁路扳道器,其特征在于,所述曲柄把手推拉段每个至少5英寸长。
3.根据权利要求1所述的铁路扳道器,其特征在于,所述曲柄把手推拉段沿侧向间隔开的距离至少18英寸。
4.根据权利要求1所述的铁路扳道器,其特征在于,所述曲柄把手包括一个把手支撑段,所述支撑段取向为与所述曲柄臂部分成直角,并且与邻近的所述曲柄把手推拉段的端部连接,以关闭所述开口。
5.根据权利要求3所述的铁路扳道器,其特征在于,所述曲柄把手支撑段至少为18英寸长。
6.根据权利要求4所述的铁路扳道器,其特征在于,所述曲柄臂部分和所述相连接的曲柄把手部分具有一总长度,使得支撑段位于距连接到输入轴的曲柄至少36英寸。
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