[发明专利]带有助推马达的自行车上的踏力检测装置无效

专利信息
申请号: 95106316.2 申请日: 1995-05-17
公开(公告)号: CN1088513C 公开(公告)日: 2002-07-31
发明(设计)人: 黑木正宏;早田肇 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: G01L5/13 分类号: G01L5/13;B62M23/02
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 王礼华
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 带有 助推 马达 自行 车上 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种带有助推马达的自行车上的踏力检测装置,带有助推马达的自行车把助推马达(13)装在把踏脚(9L、9R)的踏力传递到车轮(Wr)的动力传递系统(D)上,根据由踏力检测装置(S)测得的踏脚(9L、9R)上的踏力来控制上述的助推马达(13)的输出,其特征在于上述的踏力检测装置(S)由扭杆(31)和变换装置(C)及传感器(65)构成;上述的扭杆(31)是同轴地配置在由踏脚(9L、9R)使其回转的曲轴(7)的内部、一端与曲轴(7)结合、另一端连接在助推马达(13)和车轮(Wr)上的;上述的变换装置(C)是把扭杆(31)的拧扭角度变换成曲轴(7)的轴向位移的;传感器(65)是用来检测上述轴向位移的。

2.如权利要求1所述的带有助推马达的自行车上的踏力检测装置,其特征在于上述的变换装置(C)由能相对回转、但不能沿轴向滑动地嵌装在曲轴(7)的外周上、而且与扭杆(31)的另一端相结合的驱动构件(33)、和不能相对回转、但能沿轴向滑动地嵌装在曲轴(7)的外周上、而且与上述驱动构件(33)凸轮接合的从动构件(61)构成;与扭杆(31)的扭拧相对应地使从动构件(61)沿曲轴(7)的轴向移动。

3.如权利要求1所述的带有助推马达的自行车上的踏力检测装置,其特征在于上述的变换装置(C)由能相对回转但不能沿轴向滑动地嵌装在曲轴(7)的外周上、而且与扭杆(31)的另一端相结合的驱动构件(33),和不能相对回转、不能沿轴向滑动地嵌装在曲轴(7)的外周上的臂保持件(75),和中间部枢支在臂保持件(75)上并具有驱动臂(761、771)和从动臂(762、772)的臂构件(76、77)构成;与扭杆(31)的扭拧相对应地使从动臂(762、772)沿曲轴(7)的轴向移动;上述驱动臂(761、771)是沿曲轴(7)的轴向延伸并与驱动构件(33)结合的,上述从动臂(762、772)是沿曲轴(7)的半径方向伸出的。

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