[发明专利]大吸气量花形多孔多点点燃式内燃机在审

专利信息
申请号: 95110059.9 申请日: 1995-02-24
公开(公告)号: CN1129767A 公开(公告)日: 1996-08-28
发明(设计)人: 隋显刚;马集新;高树昌;寇友发;陈广福;张玉芹 申请(专利权)人: 隋显刚;马集新
主分类号: F02B23/00 分类号: F02B23/00
代理公司: 鞍山专利事务所 代理人: 卢锡成
地址: 111217 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 吸气 量花形 多孔 多点 点燃 内燃机
【权利要求书】:

1、一种多孔多点点燃式内燃机,其由活塞(7)、进气道、进气门(1)、缸筒(4)、活塞环及飞轮等组成的曲柄连杆机构,其特征在于:进气道的内圆直径为0—3毫米,进气门(1)外径为0—3毫米,改变凸轮使其进气门提前1—2度,飞轮加重到0—3公斤,活塞直径为0—5毫米,点火时间提前2—5度,喷油咀(2)深浅调动2—5毫米,在活塞(7)顶部具有花形多孔多点点燃式结构的燃烧室,其燃烧室使活塞缸内容积增大,压缩比减少,形成了二次雾化的过程,在其燃烧室的周围具有汽流分流槽(12),使燃烧汽体流向其各点,在燃烧室上具有一花形孔盘(3),花形孔盘(3)是采用焊接方式,将其焊接在活塞(7)上,在花形孔盘(3)上至少具有三个花形孔(9),在其花形孔端点是燃烧最热点,花形孔端点底部具有向内的弧形,其弧形是使燃烧室内的分流汽体流向该点,以增大其端点热值。

2、按权利要求1所述的多孔多点点燃式内燃机,其特征在于:压缩比:柴油机14∶1—21∶1,汽油机5∶1—8∶1,燃烧室深浅距离可根据压缩比而定。

3、按权利要求1所述的多孔多点点燃式内燃机,其特征在于:柴油机上的燃烧室的花形孔盘(3)在其活塞顶部直径的中心部位的25%—85%之间。

4、按权利要求1所述的多孔多点点燃式内燃机,其特征在于:汽油机上的燃烧室在其缸盖下部的花形孔盘(3)在其活塞顶部直径的中心部位的25%—85%之间。

5、按权利要求1所述的多孔多点点燃式内燃机,其特征在于;燃烧室内具有苹果式形状、圆形或椭圆形状(10),在苹果式燃烧室的底部具有一个分流柱(11),以分流燃烧汽体的流向,使其燃烧流向各点,并增大各点的热值,

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