[发明专利]道岔转辙设备无效

专利信息
申请号: 95190680.1 申请日: 1995-06-21
公开(公告)号: CN1058670C 公开(公告)日: 2000-11-22
发明(设计)人: G·德施拉格;H·阿莱纳 申请(专利权)人: VAE公开股份有限公司
主分类号: B61L5/04 分类号: B61L5/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 赵辛,林道棠
地址: 奥地利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 道岔 设备
【权利要求书】:

1.一种道岔转辙设备,其中沿钢轨纵向错开地设置有多个互相连接的由液压油缸活塞组件(7)构成的液压转辙装置,其特征在于:设置有一个机械式转辙装置(4,5),与岔尖钢轨(3)机械式相连,并与其中至少一个液压式油缸活塞组件(7)机械式连接,该油缸活塞组件的油缸腔作为泵工作腔(13),与相邻的由液压油缸活塞组件(7)构成的转辙装置的工作腔(13)相连,以便沿相同方向驱动这些转辙装置,机械式连接的油缸活塞组件起泵送元件的作用。

2.按照权利要求1所述的设备,其特征在于:泵送元件和相邻的液压转辙装置各具有一个在油缸内两个工作腔(13)之间移动的浮动活塞(22)或柱塞(11),其中,活塞(22)或柱塞(11)浸入互相对置着的工作腔(13)中的端面或环面,各具有相同的横截面积。

3.按照权利要求1或2所述的设备,其特征在于:泵送元件的活塞(22)或柱塞(11)在其自由端之间有一个支承,尤其是带环槽的滑块(8)或支承衬套,以及,此支承从油缸的一个通孔伸出,或设在两个固定安置的油缸之间。

4.按照权利要求2所述的设备,其特征在于:活塞(22)与一根连续的并密封地穿过油缸的活塞杆(23)刚性连接,活塞杆(23)或油缸是固定安置的。

5.按照权利要求1或2所述的设备,其特征在于:油缸活塞组件(7)的工作腔通过压力控制阀(21)与蓄压器(20)相连。

6.按照权利要求5所述的设备,其特征在于:压力控制阀(21)设计为可控制打开的单向阀。

7.按照权利要求1或2所述的设备,其特征在于:在每个泵工作腔(13)上各连接一个压力控制的换向阀(19),当压力低于预定压力时该换向阀处于关闭位置。

8.按照权利要求2所述的设备,其特征在于:在油缸活塞组件(7)两个工作腔(13)的连接管道中,设置压开式阀(25)。

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