[发明专利]路面切割锯无效
申请号: | 95191119.8 | 申请日: | 1995-01-03 |
公开(公告)号: | CN1046890C | 公开(公告)日: | 1999-12-01 |
发明(设计)人: | 詹姆斯.P.约翰逊 | 申请(专利权)人: | 诺顿公司 |
主分类号: | B28D1/04 | 分类号: | B28D1/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 美国马*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路面 切割 | ||
1.一种在路面上切割槽的设备包括一具有左、右侧和前、后端的主机体件(12);一对安装到主机体件前端的相对前轮(18、20);一对安装到主机体件(12)后端的相对后轮(22、24);一供切割路面用的锯片(14),所述锯片(14)是可移动调整地固定于主机体件(12)上的;一驱动安装于主机体(12)上的锯片的装置(16),此驱动装置至少一部分位于锯片(14)之上;其特征在于,所述锯片(14)安置在主机体件(12)的左、右侧之间基本上等距的垂直平面中且相对于主机体件(12)的前后端定位适当位置上;所述车轮(18、20、22、24)具有15至45的肖氏A的测定硬度值,各车轮的两侧(82,84)具有凹面形状;此外,还包括一至少驱动一对车轮(18、20或22、24)的驱动装置(26);以及控制锯片驱动装置(16)和车轮驱动装置(26)的电子控制装置(70)。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于所述一对相对前轮(18、20)安装在单一前轴(46)的两相对端上,该前轴(46)附装到主机体件(12)的前端附近,所述一对相对后轮(22、24)安装在单一后轴(68)的两相对端上,该后轴(68)附装到其后端的主机体件(12)上的。
3.根据权利要求1所述的设备,其特征在于车轮(18、20、22、24)由聚氨基甲酸(乙)酯聚合物制成。
4.根据权利要求3所述的设备,其特征在于前和后轴(46、48)具有同样的长度,每一个车轮(18、20、22、24)基本上是同一尺寸,并且在主机体件(12)左侧上的轮子(20、24)与主机体件(12)右侧上的轮子(18、22)相平行对准。
5.根据权利要求1所述的设备,其特征在于车轮驱动装置(26)安装于后轴上。
6.根据权利要求5所述的设备,其特征在于车轮驱动装置(26)安装到位于主机体件(12)后端附近的主机体件(12)上。
7.根据权利要求9所述的设备,其特征在于车轮驱动装置(26)是一齿轮传动电动机它具有作为其一部分的后轴(68)。
8.根据权利要求1所述的设备,其特征在于进一步包括一调整前轴(46)向前或向后位置来对准锯片(14)的凸轮件(94)。
9.根据权利要求1所述的设备,其特征在于还包括一对枢轴地装配到一对相对摆臂(50、52)上的相对支撑件(54、56),所述摆臂(50、52)安装到所述前轴(46)上,每个支撑件(54、56)具有一沿其长度延伸的长孔(58、60),所述支撑件(54、56)沿其长孔(58、60)相对于主机体件(12)是可移动的,以便于锯片(14)相对于切割表面的高度调整。
10.根据权利要求1所述的设备,其特征在于主机体件(12)在其后端具有一锯片保护部分(28),所述锯片保护部分(28)与锯片(14)相隔开并具有面向锯片件(14)的表面,至少该表面的一部分形状是凸形的。
11.根据权利要求10所述的设备,其特征在于锯片保护部(28)的表面与锯片(14)相隔开的间距大于3.8厘米(1.5英寸)。
12.根据权利要求10所述的设备,其特征在于所述间距大于7.6厘米(3英寸)。
13.根据权利要求1所述的设备,其特征在于主机体件(12)是一整体结构。
14.根据权利要求13所述的设备,其特征在于主机体件(12)由铸铝制成。
15.根据权利要求1所述的设备,其特征在于锯片驱动装置(16)通过一皮带轮和有齿的皮带机构(32、34、36)与锯片(14)相连接。
16.根据权利要求15所述的设备,其特征在于锯片驱动装置(16)是一电动机。
17.根据权利要求16所述的设备,其特征在于锯片驱动装置(16)以单一速度运转。
18.根据权利要求15所述的设备,其特征在于车轮驱动装置(26)是一电动机。
19.根据权利要求18所述的设备,其特征在于车轮驱动装置(26)以可变的速度运转。
20.根据权利要求1所述的设备,其特征在于锯片(14)形状是圆的。
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