[发明专利]路面切割锯

说明书

本发明涉及一种路面切割锯。

在如混凝土、沥青或诸如此类的固化路面上切割某些槽(缝)的设备是众所周知的。这种设备通常重181公斤(400磅或更高)。例如参阅美国专利号US-A-4,456,303。由于重的重量和大的尺寸，这些设备必须由可操纵和控制它们的熟练操作人员来使用以完成所希望的切割作业。制作这样设备是为了切割锯片偏离中心。这有助于使用锯片靠近建筑物或诸如路面等的其它结构作切割。虽然这是一有益特点，但锯片偏中心的布置会引起重量不平衡，这种不平衡使连熟练操作人员也难于在路面上切割一直线槽。这些锯仅对已完全固化的路面的切割槽是有用的，对非固化或新浇混凝土的切槽伸缩接缝因其重量而是没有用的。在新浇混凝土上使用大而苯重路面锯会在混凝土中留下压痕，从而永久性地破坏道路表面。(例如，见EP-A-0,143,003和US-A-4,236,356)。

因此仍需一可在新浇混凝土中切割槽的锯。目前可买到的这样一种锯是由Soffcut(索夫切割)国际机构(如在美国专利US-A-4,769,201中所描述)所制造的Soffcut锯。这种锯与安装在雪橇型板上的圆盘形锯几乎没有差别。它重量轻，相当于约11.3公斤(25磅)。可是，由于其重量轻，其性能受到损害。它拉断新拌混凝土骨料而不是切割混凝土骨料，留下诸空穴和一不规则切口。这些空穴会导致在固化后路面强度降低，路面就易发生破裂。另一种这样的锯是由卡迪纳(Cardinal)工业机构制造的Green Machine^。美国专利号US-A-5,089,750还揭示了另一种索夫切割混凝土的切割锯。这些新浇混凝土切割机器(设备)因各种原因而都不是完全令人满意的。锯片按向上方向切割经常将混凝土骨料拉离新浇混凝土或松动混凝土骨料，而达到足以减弱混凝土强度。此外，设有偏中心锯片的机器(设备)采用能在某些新拌混凝土上留下痕迹的坚硬雪橇型车轮并难于操纵和保持直线切割。再者，由于这些锯重量轻，它们不能切割固化混凝土或其它凝固路面。当用作切割新拌混凝土时，它们最好在凝固的早期阶段加以使用，因为几乎完全凝固的混凝土可能迫使锯片集中在切割槽以外切割，留下一不均匀深度的切槽。另外，这种锯只能切割约1.25英寸(3.2厘米)的最大深度，从而限制了它们用于小于5英寸(12.7厘米)厚度的混凝土板。

因此，本发明的目的是提供一种可切割未固化路面、特别是新拌混凝土，同样，可切割固化路面而不需要操作人员控制的锯。最好，这种锯还能在少量操作人员协助或没有操作人员协助情况下切割直线(纵向)槽。当供新拌混凝土使用时，决不容许锯片在新浇混凝土上留下用肉眼可看到的痕迹(压痕)且能够切割深度约达3.5英寸(8.9厘米)的深槽，以致它可在最高达14英寸(35.6厘米)厚新拌混凝土板上加以使用。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的，提供一种在路面上切割槽的设备，它包括一具有左、右侧和前、后端的主机体件；一对安装到主机体件前端的相对前轮；一对安装到主机体件后端的相对后轮；一供切割路面用的锯片，所述锯片是可移动调整地固定于主机体件上的；一驱动安装于主机体上的锯片的装置，此驱动装置至少一部分位于锯片之上；其中，所述锯片安置在主机体件的左、右侧之间基本上等距的垂直平面中且相对于主机体件的前后端定位适当位置上；所述车轮具有15至45的肖氏A的测定硬度值，各车轮的两侧具有凹面形状；此外，还包括一至少驱动一对车轮的驱动装置；以及控制锯片驱动装置和车轮驱动装置的电子控制装置。

尽管本发明的切割设备按重量计约22.7至27.2公斤(50-60磅)明显轻于常规181公斤(400磅)的机器，但它稍微重于仅在切割新浇混凝土中使用的机器。所需要的增加重量是为了使本发明的设备能切割固化混凝土以及新浇混凝土并在新浇混凝土中完成良好切割。本发明的切割设备结构运用重量增加(超过湿材切割机)而使与增加重量相关的缺点减至最小。

切割设备还包括一对安装到单一前轴上的前轮和一对安装到单一后轴上的后轮。前轴和后轴一般具有同样的长度且每一个轮子为同样大小的，因此，在主机体件左侧上的轮子与设备的右侧上的轮子相平行对准均等地分布。在锯片周围的设备的重量连同车轮对准和单轴结构的组合形成一切割设备，该切割设备不管切割固化混凝土还是新浇混凝土都能用少量操作人员协助或无工作人员协助切割直线(纵向)的和平滑的槽。实际上，伴随在前轮和后轮上使用驱动机构，切割设备能在不需要操作者操纵该设备下笔直地切割。这比起现有技术设备来是一明显的优点，现有技术设备则需要很多操作人员操纵切割设备更不用说直线切割。