[发明专利]链节桥无效
申请号: | 95193645.X | 申请日: | 1995-07-06 |
公开(公告)号: | CN1074371C | 公开(公告)日: | 2001-11-07 |
发明(设计)人: | 英戈·布里策 | 申请(专利权)人: | 许布奈橡胶塑料公司 |
主分类号: | B61D17/20 | 分类号: | B61D17/20 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 郑修哲 |
地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链节桥 | ||
1.两个相互铰接的车辆部件或车辆之间过渡的链节桥,包括至少两个相互叠搭接的踏板和滑动板,其中踏板和滑动板可滑动地支承在一个共同的支承件(4)上以进行相对移动,其特征在于,踏板和滑动板(2,3)被设置成可平行于支承件(4)纵轴的方向移动,而所述的支承件(4)由车辆支撑,以及踏板和滑动板(2,3)位于支承件(4)上并且由螺旋弹簧元件相互支撑。
2.按权利要求1所述的链节桥,其特征在于,最后一块踏板(2)分别与车辆或车辆部件的车厢(5,6)相连接。
3.按权利要求1所述的链节桥,其特征在于,所述支承件(4)做成杆状。
4.按权利要求1所述的链节桥,其特征在于,安装限位块(8)用以限制各滑动板和踏板在支承件(4)上的移动行程。
5.按权利要求1所述的链节桥,其特征在于,中间的滑动板(3)可固定在支承件(4)上。
6.按权利要求1所述的链节桥,其特征在于,踏板(2)和滑动板(3)相互重叠地由支承件(4)支承。
7.按权利要求1所述的链节桥,其特征在于,踏板和滑动板(2,3)具有T形截面,其中可与支承件连接的板条(2a,3a)具有垂直于它的凸缘(2c,3c)。
8.按权利要求7所述的链节桥,其特征在于,滑动板和踏板(2,3)的板条具有孔(2b,3b)以容纳支承件(4)。
9.按权利要求1所述的链节桥,其特征在于,滑动板(3)或者踏板(2)由耐磨合成材料制成。
10.按权利要求1所述的链节桥,其特征在于,踏板和滑动板(2,3)垂直于车身纵轴,由平行于车身纵轴安装并由车辆或车辆部件支撑的支承件(4)承接。
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