[发明专利]将混合气中未汽化燃油加热汽化的热汽化器

权利要求书

1、一种热汽化器，用于将可燃混合气中未汽化的燃油加热汽化，所述热汽化器包括：

一封闭壳体，该封闭壳体内腔中形成有密封的热汽化室，壳体上端形成有与热汽化室连通的进气孔，壳体下端形成有与热汽化室连通的出气孔；

设置在热汽化室中、由电加热装置调控温度的热汽化部件，热汽化部件上有将燃油加热汽化的热汽化面；

其特征在于，所述封闭壳体为由内壁和外壁组成的双侧壁结构，内外壁之间限定一封闭的环形腔室，所述封闭环形腔室中设置有对内壁进行加热的加热装置；

所述热汽化部件为一块朝向热汽化室进排气孔设置的热汽化板，热汽化板上设置有对热汽化板加热的电加热装置；

所述进气孔和出气孔之间形成有途经热汽化板的混合气通道。

2、如权利要求1所述的热汽化器，

其特征在于，所述热汽化板朝向进气孔的一面上设置有若干散热杆。

3、如权利要求1所述的热汽化器，

其特征在于，在热汽化室进气孔和出气孔之间形成有多道环形混合气通道。

4、如权利要求1所述的热汽化器，

其特征在于，所述内壁加热装置为设置在内壁外壁面上的电加热装置。

5、如权利要求1所述的热汽化器，

其特征在于，所述内壁加热装置为发动机废气或发动机冷却液，内壁的外壁面上设置有吸热杆。

6、如权利要求1所述的热汽化器，

其特征在于，所述封闭环形腔室分为彼此轴向密封隔断的上下两个环形腔室，所述内壁加热装置为由电加热装置和发动机废气或发动机冷却液组成的混合加热装置，其中电加热装置设置在上下两个环形腔室中的一个腔室的内壁的外壁面上，另一个腔室中通入发动机废气或冷却液。

7、如权利要求5所述的热汽化器，

其特征在于，在所述设置在热汽化室中的热汽化板底部设置有一面积和形状与其相匹配并与其形成良好导热连接的密封的扁盒，该扁盒通入发动机废气或冷却液对其进行加热，所述密封扁盒中设置有吸热杆。

8、如权利要求6所述的热汽化器，

其特征在于，在所述设置在热汽化室中的热汽化板底部设置有一面积和形状与其相匹配并与其形成良好导热连接的密封的扁盒，该扁盒通入发动机废气或冷却液对其进行加热，所述密封扁盒中设置有吸热杆。

9、如权利要求1所述的热汽化器，

其特征在于，所述热汽化室中设置有温度传感器，用以监测热汽化室温度使之保持在某一预定温度。

10、如权利要求1所述的热汽化器，

其特征在于，所述热汽化室中设置有声发射(AE)传感器，用以监测热汽化器的工作情况。

11、如权利要求9所述的热汽化器，

其特征在于，所述预定热汽化室温度为所用燃油薄层泡核沸腾的最高临界温度或者适当低于最高临界温度的温度。

12、如上述权利要求中任一项所述的热汽化器，

其特征在于，所述热汽化器的所有热汽化面上有远红外涂层。

13、如权利要求1至11中任一项所述的热汽化器，

其特征在于，热汽化室中围绕所述出气孔的壁面上设置有若干螺线型导流板式旋流片。

14、一种热汽化器，用于将可燃混合气中未汽化的燃油加热汽化，所述热汽化器包括：

一封闭壳体，该封闭壳体内腔中形成有密封的热汽化室，壳体上端形成有与热汽化室连通的进气孔，壳体下端形成有与热汽化室连通的出气孔；

设置在热汽化室中、由电加热装置调控温度的热汽化部件，热汽化部件上有将燃油加热汽化的热汽化面；

其特征在于，所述封闭壳体为由内壁和外壁组成的双侧壁结构，内外壁之间限定一封闭的环形腔室，所述封闭环形腔室中设置有对内壁进行加热的电加热装置，并经由内壁对设置在热汽化室中的热汽化部件进行加热；

所述热汽化部件形成由上至下的混合气通道。

15、如权利要求14所述的热汽化器，

其特征在于，所述热汽化部件为沿横向布置的多层热汽化杆。