[发明专利]使船上的封闭舱面和货物分别安全牢靠的方法和设备

说明书

本发明涉及一种用于使船上带有货物的封闭舱，例如车辆舱或货舱中的货物分别安全牢靠的方法和装置。该方法和设备在封闭舱或货舱的顶部上，最好沿船的纵向悬挂有可伸展、可充气的高弹性袋。

从申请人的相应于PCT/NO95/00120(国际公开号WO96/01194)的挪威专利申请942529中得知一种用于固定货物的系统，该系统包括一高弹性的橡胶袋/橡胶膜，在橡胶袋/膜充气时其将货物卡紧于货舱，当高弹性的充气橡胶袋占据货舱的自由空间时将货物固定在位。在按照专利申请文件942529的权利要求这种设备中采用的是装设在货舱的顶棚前面的一橡胶袋，它由一气泵装置充气，气压可以进行调节和控制，以保证橡胶袋恰好充气到一防止货物移动的压力。采用高伸长弹性，至少500％的橡胶袋。这一货物固定系统可以用于汽车、船、飞机和铁路。

从英国专利文件GB2181997已知一种用于容器内带有一确定体积负载的稳定负载系统，该负载是通过将一个或多个袋子置于容器的一个壁和一负载之间和/或置于两个负载物品之间来稳定的。膨胀起的袋子对负载产生一压力，因此对其提供一固定或安全固牢的力。

在日本专利文件中描述了一种用于将车辆锁定在一货船的一下层舱的系统，由此使设置在舱的顶部下方的袋子膨胀，从而该袋子迫压车辆向下，并将其牢固地保持住。

在用船输送货物例如车辆，车辆或货物放在大的开放舱面上，以及将包括车辆在内的大的物体置于一货舱内的情况下，除了要简单地固定负载，还要求对货物的表面或舱面进行更多的划分。这样不仅能够使货物被固牢，而且通过将大的空间和面积划分成较小的部分还能为整个船提供安全性。局部划分或者说划分成这种间隔的效果意味着进入货舱内或货物舱面上的水被限制在有限的区域，而且能够避免在高海浪情况下大量水的横跨移动。

因此，本发明的一个任务是提供一种方法和装置，用于通过将大的、开放的空间进行这种局部划分来使船上的封闭舱和货物安全牢靠。

这一目的通过一种以权利要求书的特征部分为特征的方法和设备加以实现的。

在本发明中，可以以一种非常简便的方式将一装载和卸载时打开的货舱在货物放置好后划分成较小的单元，同时以一种简便可靠的方式将货物固定。通过本发明还填充了货舱中的开放空间。因此，在发生意外时水能够穿透的空间最小。不仅减少进水量，而且这些水只能作有限的运动，因此基本上改进了船的安全性。

除此以外，本发明还提供了若干进一步的优点。

在发生意外时，按照本发明的这些充气袋将使船得到附加浮力，这样就能在紧急情况下使船比通常保持更长的漂浮时间，更能够防止其沉没。因此呼救的机会就要大得多。按照本发明的一个特征，充气袋中也可充以一种阻燃剂气体，从而可自动地将任何可能发生的小火熄灭。

本发明所获得的另一优点是无需使用传统的固定设备，例如链条和带子就可自动地固定货物。这意味着一种与装载和卸载相关的很大程度的合理化，同时，以一种均匀分布的固定效力作用于货物的整个表面来精心地将货物固定。通过调节固定压力可使货物在运输过程中自动压紧就位。还可利用传感器连续监测货物的固定状况。

本发明所获得的另一优点是，在未装满货舱的情况下可使车辆或货物处于船上最有利的位置，因为通过将袋充气可将货物固定并将理想的位置保持在货物表面上。

按照本发明的这种装置可以构造在现有的船和汽车轮渡船中，而无需改变船体力学特性的复杂机械变化。该设备极易使用，而且不会使船的装载能力下降。通过将这些袋子设置成格栅形式可以将空间划分，并且可以抵靠着船的外边缘进行固定，例如抵靠着位于船端的车门，这样可提供附加的安全性。舱面上的驱动板中的连接装置可以这样有利地设置，使它们在车辆舱面上确立驾驶通道，因此也有利于车辆的正确定位。

现在通过一实施例和附图对本发明进行更详细的描述，该实施例为一汽车轮渡上的车辆舱面。附图中：

图1为一轮渡上的汽车舱面的平面图，图中示出了按照本发明的装置；

图2为带有两个轮渡船舱面的一汽车轮渡船的剖面图；

图3为按照本发明的设备将一汽车舱面划分成若干间隔时在一中间位置上的详细视图；

图4为处于固牢状态的图3中所示的汽车舱面；

图5为按照本发明的一袋在伸展状态下并且在其底部连接的一透视图；和

图6为用于按照本发明的设备的袋的卷绕系统的局部透视图。

尽管附图示出了本发明在一汽车舱面上与固定车辆相关的应用，很明显，本发明可以用于比这广泛得多的范围，并且可以固定任何形式的货物，不仅是在车辆舱面上，而且也在货舱等中。