[实用新型]汽车发动机冷却液加热装置

权利要求书

1、汽车发动机冷却液加热装置是利用发动机废气余热来加热发动机冷却液的装置，它是由换热器水套(7)、传热筒(16)、中心排气管(17)构成的间壁式换热器与废气换向阀(22)两部分组成，其特征在于它把废气换向阀、中心排气管与换热器紧凑结合成一体，改变废气换向阀的开度就可以调节换热器中冷却液的出口温度，加热装置在冷却液采暖循环系统中的位置，从冷却液采暖循环管路来看，它是装在发动机冷却液控制阀(5)与车厢内的暖风机散热芯(13)之间；从废气排气通路来看，它是装在排气总管(14)与消声器(15)之间。

2、根据权利要求1所述的装置，其特征在于冷却液加热装置的换热器是以传热筒(16)的内外壁面作为换热面，它与换热器外壳之间形成换热器水套(7)，以作为冷却液吸热的通路；它与中心排气管(17)之间形成废气环形通道，以作为废气放热的通道，在传热筒(16)的内壁上，设置许多均布的纵向直肋片，在其外壁上设有螺旋形肋条，使冷却液在换热器水套(7)内作旋转流动。

3、根据权利要求1所述的装置，其特征在于换热器内的中心排气管(17)在加热或调节冷却液温度时，可作为废气的旁通通路，在不需要加热却液时，绝大部分废气可通过它而直接流入消声器(15)，然后排入大气，由于中心排气管(17)套装于传热筒(16)之中，从而使其与排气总管(14)，废气换向阀(22)可以简单地连成一线。

4、根据权利要求1所述的装置，其特征在于废气换向阀(22)及其手动调节机构(23)结构简单，转动阀杆就可以对阀门的开度作多级调节。