[实用新型]自动平衡调节装置无效
申请号: | 95206036.1 | 申请日: | 1995-03-25 |
公开(公告)号: | CN2219813Y | 公开(公告)日: | 1996-02-14 |
发明(设计)人: | 张方 | 申请(专利权)人: | 张方 |
主分类号: | B60G25/00 | 分类号: | B60G25/00 |
代理公司: | 昆明市专利事务所 | 代理人: | 王玉 |
地址: | 652103*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 平衡 调节 装置 | ||
1.一种自动平衡调节装置,其特征在于由铰接的并可沿垂直于行车方向的平面摆动的摆杆(1),在摆杆(1)的下方固定一个重锤(2),在重锤(2)的下方为换向开关的接点(3),在车体上安装有电机(7),电机(7)控制蜗轮蜗杆(9),蜗轮蜗杆(9)控制并可左右移动方丝杆(8),在方丝杆(8)的左右两端各有一个油泵(10),油泵(10)通过输油管(11)控制油压气体减震器(9),在控制器(13)上安装有控制电机(7)的换向开关(4)和继电器(5)。
2.如权利要求1所述的自动平衡调节装置,其特征在于所述的电机(7)为直流电机。
3.如权利要求1所述的自动平衡调节装置,其特征在于所述的控制器(13)固定于车体上,在控制器(13)的中间上部铰接有可摆动的摆杆(1),在摆杆的下部固定一个重锤(2),重锤上有用于固定重锤的调整螺钉(12),在重锤的下方为换向开关的接点(3),在重锤的两侧为继电器(5)
4.如权利要求1所述的自动平衡调节装置,其特征在于所述的油压气体减震器(6)的结构是这样的,在油压气体减震器(6)的下方为气体减震器(14),在气体减震器的上部为一油压缸(15),在气体减振器及油压缸之间为一个千斤顶活塞(16),在油压缸的上部有一个和输油管(11)相联的压力油接头(17)。
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