[实用新型]一种自动夯实机无效
申请号: | 95207600.4 | 申请日: | 1995-04-14 |
公开(公告)号: | CN2273330Y | 公开(公告)日: | 1998-01-28 |
发明(设计)人: | 王宗国;刘德智;张汝芬;张大亮 | 申请(专利权)人: | 山东省青州市公路局 |
主分类号: | E01C19/34 | 分类号: | E01C19/34 |
代理公司: | 交通部专利事务所 | 代理人: | 王华,张丽萍 |
地址: | 26250*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 夯实 | ||
1.一种自动夯实机,有发动机(9)、驱动后轮(11)、变速机构(6)、多路换向阀(7),其特征是,在夯实机的前端设置一个压实轮(1),在夯实机的中部设置一个横移导轨(14)、纵移导轨(15)及工作锤(4),后置发动机(9)分别与变速机构(6)、空气压缩机(8)、液压泵(10)联接。
2.根据权利要求1所说的一种自动夯实机,其特征是,空气压缩机(8)通过多路换向阀(7)和驱动气缸(5)联接,工作锤(4)分别与驱动气缸(5)和锤头上下移动油缸(18)联接。
3.根据权利要求1所说的一种自动夯实机,其特征是,工作锤(4)安装在纵移导轨(15)、横移导轨(14)上,纵移油缸(3)、横移油缸(17)通过纵移连杆(12)、横移连杆(13)与纵移导轨(15)、横移导轨(14)联接。
4.根据权利要求1所说的一种自动夯实机,其特征是,液压泵(10)通过多路换向阀(7)和压实轮(1)联接,压实轮(1)与压实轮油缸(2)联接。
5.根据权利要求1所说的一种自动夯实机,其特征是,驱动油缸(16)与液压泵(10)、油管及多路换向阀(7)联接,在夯实机的前后、左右分别设置四个支架与驱动油缸(16)联接。
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