[实用新型]汽车轮胎半自动拆装装置无效
申请号: | 95215195.2 | 申请日: | 1995-06-30 |
公开(公告)号: | CN2231983Y | 公开(公告)日: | 1996-07-31 |
发明(设计)人: | 徐振民 | 申请(专利权)人: | 徐振民 |
主分类号: | B60C25/01 | 分类号: | B60C25/01 |
代理公司: | 河南省科学院专利事务所 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 450131*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 半自动 拆装 装置 | ||
1、一种汽车轮胎半自动拆装装置,其特征是装置中有定位机构,换向机构,齿轮机构及限扭矩机构,换向机构套装于定位机构里边,两者间用换向销钉相连,换向机构固定于齿轮机构的框架上,限扭矩机构套装于齿轮机构中一定齿轮的左侧长轴上,两者间用负荷销钉相连。
2、根据权利要求1所述的拆装装置,其特征是定位机构由一圆管和其一端的一法兰盘相固定而成,法兰盘上对称于圆心开有两个圆弧形的长圆孔,圆管另一端的管壁上对称于圆心开有两个对应于法兰盘上长圆弧形圆孔的圆孔。
3、根据权利要求1所述的拆装装置,其特征是换向机构为一圆管,其与定位机构套装端均匀地打有六个或六个以上的圆孔。
4、根据权利要求1所述的拆装装置,其特征是齿轮机构包括机构框、一个定齿轮,一个动齿轮和一个花键轴,其间依次咬合,其轴线相互平行,其中定齿轮的轴线与换向机构的圆管以及定位机构的圆管的中心线相重合,定、动齿轮的对称面相平行或重合,定、动两齿轮的轮轴滑动卡装于齿轮机构框架的两侧,花键轴活动穿装于齿轮机构框两侧框上,其中定齿轮的左侧轴是一伸出机构框的长轴,花键轴伸出机构框右侧,伸出体端头处有一圆形环状突起,轴圆形环状突起与机构框之间套有一压缩弹簧,突环处右侧端头为一可与汽车轮胎专用拆装套筒相配合的、顶部为外四方靠后为外六方的复合端头。
5、根据权利要求1所述的拆装装置,其特征是限扭矩机构由一圆管和一撬杠组成,圆管两端分别打有两个称于圆心的圆孔,撬杆穿过左侧圆孔斜抵在地面上。
6、根据权利要求1、2、3、4或5所述的拆装装置,其特征是齿轮机构的定齿轮轴心到花键轴轴心的距离等于汽车轮胎轴心到其轮盘上紧图螺钉中心线的距离。
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