[实用新型]发电机供电的电动汽车无效

专利信息
申请号: 95215217.7 申请日: 1995-07-05
公开(公告)号: CN2233851Y 公开(公告)日: 1996-08-28
发明(设计)人: 王继录 申请(专利权)人: 王继录
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00
代理公司: 三友专利事务所 代理人: 胡湘根
地址: 102206 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 发电机 供电 电动汽车
【权利要求书】:

1、一种发电机供电的电动汽车,其特征在于传动机构置于汽车前端,电动机(1)与3台发电机(2)并列链轮轴(5)近两端处装有链轮(4),以链条(13)与主动链轮(3)相连接,链轮轴(5)两端均有螺纹,用紧固螺母(15)锁定,挡拉轴的中部装有多级接位链轮(6)和轴承(14),挡位轴(7)上装有主传动链轮(9),该轴中部也有挡位链轮(6),挡位轴(7)装在底架(16)上,驱动轴(17)并列地装在底架(16)上,轴(17)依次装有(2)个主驱动键轮(8)和(2)个驱动键轮(10),该轴(17)以轴瓦(18)支承于底架(6)上,蓄电池(12)共有(18)个蓄电池分成6行,每行3个蓄电池,该蓄电池以导线连接于电压调节器(11),该调节器(11)上另以导线接于发电机(12)。

2、根据权利要求1所述的汽车,其特征在于挡位轴(7)上用销轴(27)固定(4)个滑动键(28),滑动键下端两侧连有一顶梢(29),并套有弹簧(130),调速(26)具有倒T字形凹槽(31),槽中插装一调速拉杆(32)该拉杆两端有弧形槽(33),并以销轴(34)固定(2)个调整R29,调整R29中部有一三角形缺口(30)。

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