[实用新型]变速越野型可控电动车

权利要求书

1、一种变速越野型可控电动车，它由操纵器(1)有线控制、交直流电源两用、车体由外壳、底盘组成，底盘由前转向装置、驱动装置、变速装置、减震装置及指示——伴音系统组成，其特征在于：

(A)前转向装置是以微型直流电机(3)为动力源，转向电机(3)、蜗杆(4)、蜗轮(5)、转向转盘(6)依次相连，两根横连杆(8)位于转向转盘(6)与固定支架(10)或双层转盘之间、其中间部位分别与转向转盘(6)、两端分别与两前轮固定支盘(11)活动联接，转向转盘(6)下面、两根横连杆(8)之间设有转角限制轮(7)，前轮轴(9)穿过固定支盘(11)、前轮安装在固定支盘(11)上；

(B)驱动差速装置是以另一微型直流电机(12)为动力源，驱动电机(12)、变速箱(14)分别通过万向连杆(15)、蜗杆(16)、蜗轮(17)与前后轮轴(9)、(18)依次相连，前后轮的轮室内距轮轴等距处设有轮档(25)，轮轴的两端伸入轮室内、其端部安装有轴销(26)，与轮档(25)相配合；

(C)多级变速装置：驱动电机(12)的电机轴上加工有轴突，电机轴伸入到与活动齿轮轴(13)一体的轴套(28)内，轴套(28)内加工有与电机轴相应的轴突，变速挡夹(29)卡在轴套(28)上，活动齿轮轴(13)上也同样加工有轴突、各齿轮(31)内孔中加工有与活动齿轮轴(13)相应的轴突，活动齿轮轴(13)穿入齿轮(31)内孔中。

2、根据权利要求1所述的变速越野型可控电动车，其特征在于减震装置是将减震弹簧(19)安装在车底梁或前后轮固定支架(10)、(23)底部的簧柱上，减震簧片(20)位于固定支架(10)、(23)上方、安装在固定支架(10)、(23)和簧片固定柱(22)上。

3、根据权利要求1或2所述的变速越野型可控电动车，其特征在于固定支盘(11)的上下短板上的短柱分别与前轮固定架(10)相连，上短板设有与横连杆(8)相联的连接孔，固定支盘(11)的中间孔用来穿过前轮轴(9)，前轮安装在固定支盘(11)上。

4、根据权利要求1所述的变速越野型可控电动车，其特征在于后轮可两轮并一轮，也可将两后轮对扣，共用一个轴销；或采用两组后轮，轮轴之间通过蜗杆、蜗轮连接。

5、根据权利要求1所述的越野型可控电动车，其特征在于前转向装置之前可增设前导向轮，总承(34)用来安装前导向轮，前导向轮的两两横连杆(8)之间、导向轮横连杆与前转向装置的横连杆之间采用转向杠杆(35)连接。