[实用新型]铰接式平衡转向车桥无效
| 申请号： | 95218514.8 | 申请日： | 1995-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN2238158Y | 公开（公告）日： | 1996-10-23 |
| 发明（设计）人： | 程保平;李固平 | 申请（专利权）人： | 程保平;李固平 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B60B35/02 |
| 代理公司： | 襄樊市专利事务所 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441000 湖北省襄樊*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铰接 平衡 转向 | ||
1、一种铰接式平衡转向车桥，其特征是：包括左、右两个相互铰接的车桥(2、28)，该左、右车桥(2、28)分别穿过车架(1、29)上的左、右两个支点(3)，内端分别经连动杆(10)与固定于车架(1、29)上的左、右转轴摇臂(8、9)相连；该左、右转轴摇臂(8、9)另一端分别与可前、后移动的左、右推拉杆(12)连接，该推拉杆(12)的两端穿过车架(1、29)上的承压固定端(14)，且设有与该固定端(14)相配合的承压弹簧(13)及调节装置(20)。
2、根据权利要求1所述的铰接式平衡转向车桥，其特征是：所述的左、右车桥(2、28)的铰接处均设有滑槽(26)，该滑槽(26)内均设有滑块(25)，该两个滑块(25)固定于一个中心轴(24)上，且两个滑块(25)的外侧与滑槽(26)端部之间设有稳定弹簧(27)。
3、根据权利要求1或2所述的铰接式平衡转向车桥，其特征是：所述的左、右车桥(28)的外端可伸缩地固定在承重联臂(21)的中部，该承重联臂(21)的两端分别固定在前、后两根通轴(22)上。
4、根据权利要求1或2所述的铰接式平衡转向车桥，其特征是：在靠近车轮(6)的左、右车桥(2)上设有转向节(11)，在车架(1)上设有一个摆臂(6)及推动该摆臂(16)的液压油缸(15)，该转向节(11)经转向节摇臂(18)与固定于摆臂(16)上的横拉杆(17)连接。
5、根据权利要求3所述的铰接式平衡转向车桥，其特征是：在靠近车轮(19)的通轴(22)上设有转向节，在车架(29)上设有一个摆臂及推动该摆臂的液压油缸，该转向节经转向节摇臂与固定于摆臂上的横拉杆连接。
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