[实用新型]伸缩套管升降装置无效

专利信息
申请号: 95218840.6 申请日: 1995-08-01
公开(公告)号: CN2252176Y 公开(公告)日: 1997-04-16
发明(设计)人: 易荣任 申请(专利权)人: 易荣任
主分类号: B66F3/10 分类号: B66F3/10
代理公司: 新疆专利服务中心 代理人: 焦学军
地址: 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 伸缩 套管 升降 装置
【权利要求书】:

1、一种伸缩套管升降装置,其特征是其包括有底座和至少三节传动套管,传动套管一节一节相套,在传动套管的上端铰接有支承轮,其上支承有柔性传动链,柔性传动链的一端连接在其支承轮所处传动套管的上一节传动套管的下部,另一端连接其下一节传动套管上,在最底部的传动套管的柔性传动链由动力源带动,在最上端的传动套管的底部连接有牵引绳,牵引绳由设在底座上的动力源带动。

2、根据权利要求1所述的伸缩套管升降装置,其特征是支承轮为滑轮,柔性传动链为绳索。

3、根据权利要求1所述的伸缩套管升降装置,其特征是支承轮为链轮,柔性传动链为链条。

4、根据权利要求1或2、3所述的伸缩套管升降装置,其特征是在高于最底部传动套管的传动套管下端管壁上设有刹车装置,穿过刹车装置座的刹车驱动杆连接柔性传动链,刹车驱动杆与刹车装置座之间夹有弹簧。

5、根据权利要求4所述的伸缩套管升降装置,其特征是传动套管为多边形,刹车装置为刹车片,刹车片上安有楔块,其与通过斜槽连接刹车驱动杆的楔块配合。

6、根据权利要求5所述的伸缩套管升降装置,其特征是楔块沿长和宽向均为斜面。

7、根据权利要求4所述的伸缩套管升降装置,其特征是传动套管为圆管,刹车装置为刹车置,刹车圈断开,并通过螺纹方向相反的双头螺栓连接,双头螺栓的中部有齿轮,其与刹车驱动杆上的齿条啮合。

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