[实用新型]可调节随动式普通自行车车闸无效
| 申请号： | 95219456.2 | 申请日： | 1995-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN2233361Y | 公开（公告）日： | 1996-08-21 |
| 发明（设计）人： | 解林;王广志 | 申请（专利权）人： | 天津市管理干部学院富丽装饰总公司 |
| 主分类号： | B62L1/08 | 分类号： | B62L1/08 |
| 代理公司： | 天津市第二轻工业局专利代理事务所 | 代理人： | 朱瑜 |
| 地址： | 300051 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调节 随动式 普通 自行车 车闸 | ||
【权利要求书】：
1、一种可调节随动式普通自行车车闸，它主要是由闸条(4)、闸皮(7)、闸皮盒(8)、调节螺栓(3)和锁母(2)构成，其特征是在闸条(4)的两内侧分别设置有闸片(6)，并由铆钉(5)与闸条铆接，闸条和闸片下半部分别折弯形成半园弧，以构成一个园柱状容置体，其间放置压簧(16)，当闸片(6)因受力压迫压簧，故闸片能绕铆钉(5)的轴部转动，闸片(6)上设有一弯曲且与其连为一体的限制闸片向反方向转动用挡片(17)。
2、根据权利要求1所述的可调节随动式普通自行车车闸，其特征是闸条(4)的半园或长方形、三角形下部有一高于闸条宽度并与闸条垂直的平面(18)、该平面中心孔制有调节用的螺纹，在其内装有可调节弹簧力大小的调节螺栓(13)。
3、根据权利要求1所述的可调节随动式普通自行车车闸，其特征是闸片(6)的半园或长方形、三角形上部设有一高于闸片一定距离且在高出部分形成一个与其垂直的平面(19)。
4、根据权利要求1所述的可调节随动式普通自行车车闸，其特征是闸皮盒(8)底部通过两个扁平螺栓(12)与闸片(6)连接，并由螺母(9)固定，闸皮盒上部紧固有闸皮(7)。
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