[实用新型]机械化立体多层组合式车库

权利要求书

1、一种用于存放多辆车的机械化立体多层组合式车库，主要由主体和吊篮(27)所组成，其特征在于在主体内的框架(23)为组合安装形式，其上部和下部分别安装有头部传动装置和尾部传动装置，其中头部传动装置是由一台电动机(7)通过电磁抱闸(6)、万向联轴器(5)、双摆线齿轮减速器(4)、开齿轮(3)、销齿轮(2)及主传动链轮(1)所组成；尾部传动装置是由一个轴(18)连接的两个被动链轮(17)所组成；通过板式链条(8)将主传动链轮(1)与被动链轮(17)连接起来，形成一对同步运动的传动链；在板式链条(8)上带有若干个吊篮外伸悬臂支座(9)，在每个吊篮外伸悬臂支座(9)上有一个固定座(12)，并与由底座(13)、吊杆(14)和上水平梁(15)所组成的吊篮(27)两端的外伸轴铰按。

2、根据权利要求1所述的机械化立体多层组合式车库，其特征在于在主传动装置中的主传动链轮(1)和销齿轮(2)是制成一体的。

3、根据权利要求1所述的机械化立体多层组合式车库，其特征在于在尾部传动装置的轴(18)为中空焊接轴。

4、根据权利要求1所述的机械化立体多层组合式车库，其特征在于吊篮外伸悬臂支座(9)上的固定座(12)是由两个轴承和一个轴套组成。

5、根据权利要求1所述的机械化立体多层组合式车库，其特征在于吊篮(27)的上水平梁(15)是由一根主梁和两根付梁所组成。

6、根据权利要求1至5中的任意一项所述的机械化立体多层组合式车库，其特征在于在主体的框架(23)上靠近每条传动链的两侧各有一个竖直方向的限位槽(25)，在板式链条(8)上还有若干个与限位槽(25)相配合的限位轮(10)。

7、根据权利要求1至5中的任意一项所述的机械化立体多层组合式车库，其特征在于在主体的框架(23)上，并与吊篮(27)运行轨迹相对应的位置处，固定一个封闭的，且在上、下内侧开口的滑道(26)，在吊篮(27)后侧的两端各有一个与滑道(26)相配合的吊篮强制平衡轮(16)。

8、根据权利要求1至5中的任意一项所述的机械化立体多层组合式车库，其特征在于在尾部传动装置的轴(18)上安装一个调速小皮带轮(19)，带动大皮带轮(20)及在大皮带轮(20)的轴端输出的悬臂行程拔杆(21)，通过悬臂行程拔杆(21)控制带有两闭两开行程开关，并且开关数目与吊篮数目相对应的固定盘(22)。

9、根据权利要求1至5中的任意一项所述的机械化立体多层组合式车库，其特征在于在板式链条(8)的每个吊篮外伸悬臂支座上(9)，都装有一个带有号码的偏心配重式指示牌(11)。

10、根据权利要求6所述的机械化立体多层组合式车库，其特征在于在板式链条(8)上，限位轮(10)安装在每个吊篮外伸悬臂支座(9)的销轴上。