[实用新型]一种汽车发电机电压电子调节器

权利要求书

1、一种汽车发电机电压电子调节器，主要由集成电路I_C和Vmos功率管及壳体组成，其特征在于：发电机输出电压B+通过电阻R₁、R₂构成的取样电阻分压器，与基准电源集成电路I_C的输入端相连接，I_C的输入端与地跨接有取样电压滤波电容C，I_C的输出端与地跨接有驱动过压保护稳压管D_W，I_C的输出端还连接有功率管驱动电阻R₃及Vmos功率管，Vmos功率管输出端与发电机激磁绕组连接，发电机激磁绕组并连设有电压泄放二极管D。

2、根据权利要求1所述的一种汽车发电机电压电子调节器，其特征在于所述的壳体由底板和上盖组成，底板为一矩形，两端外接有圆弧形，其两端设有孔洞；上盖与底板面积形状相同，中间矩形部分为凸起且内部中空。