[实用新型]多层立体停车装置无效

专利信息
申请号: 95223305.3 申请日: 1995-10-09
公开(公告)号: CN2228515Y 公开(公告)日: 1996-06-05
发明(设计)人: 阮明义;迟坯盛;孙德香;张景吾;于诗泉 申请(专利权)人: 烟台华龙集团总公司
主分类号: E04H6/08 分类号: E04H6/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 265500 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 多层 立体 停车 装置
【权利要求书】:

1.一种多层立体停车装置,带有由钢质立柱(3)和横梁(4)焊接成的多层整体框架(2),安装在预设的钢制结构基础(1)上,其特征在于:框架(2)中间横梁(4)上装有电动机(6)和相连的链条传动系统(7)及平面运动连杆机构(8),由主轴(10)联接的两个槽轮机构(9)驱动在两固定平面运动的连杆机构(8),框架立柱(3)上附有主滑道(5),在两连杆(8)铰接处装有槽轮(9)拨动的滚轮(12)及沿主滑道(5)运行的滚轮(11)和阻尼装置(16),托车载体(13)装在两平面运行连杆机构(8)的内侧并与之相连接,托车载体(13)下部装有辅助导向滑道(14)和辅助导向滚轮(15),链条传动系统(7)连接主驱动的程控装置(17)。

2.根据权利要求1所述的停车装置,其特征在于:槽轮机构(9)由四个槽口组成呈90°均匀分布。

3.根据权利要求1所述的停车装置,其特征在于:滚轮(11)由钢质材料外表面浇铸树脂制成,辅助滚轮(15)由非金属材料制成。

4.根据权利要求1所述的停车装置,其特征在于:阻尼装置(16)是由两块半圆型夹块用螺栓拧紧构成并衬有碟形弹性垫片。

5.根据权利要求1和4所述的停车装置,其特征在于:阻尼装置(16)由钢质材料内表面衬有耐磨非金属材料制成。

6.根据权利要求1所述的停车装置,其特征在于:程控装置(17)采用可编程控器。

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