[实用新型]可调整俯仰角度的脚踏车竖管

权利要求书

1、一种可调整俯仰角度的脚踏车竖管，它是由横向管与直向管所组成的，其特征在于还有推块与梭形螺管：

横向管外端头有一水平方向的C型接头(11)，另一端头有纵向切槽，纵向切槽的两侧壁分别开有对应的枢合孔，且底面内壁有穿孔，在对应穿孔的管壁有贯穿梢孔；

直向管外端有一垂直方面的C型接头(21)，另一端头有凸伸板，凸伸板开有枢合孔，配合螺栓或适当枢接元件贯穿横向管的枢合孔及直向管(2)的枢合孔枢接结合(1)直向管的凸伸板(22)前端有内凹开口，在内凹开口的上、下侧壁分别有定位孔；

推块呈T形，后端有柱杆，前端有排状齿槽，柱杆壁开有梢孔，令柱杆恰插入横向管的穿孔，并借一固定梢贯穿横向管的穿梢孔而与柱杆的梢孔梢合固定，推块结合在横向管的纵向切槽中；

梭形螺管呈长棱管形状，在梭形锥体的壁面上有螺纹，螺纹与推块的排状齿槽啮合，梭形螺管活固定在直向管的内凹开口处。

2、如权利要求1所述的可调整俯仰角度的脚踏车竖管，其特征是梭形螺管中心有一上、下贯穿的角状内孔，角状内孔中有对应角柱状的驱动螺栓贯穿定持。

3、如权利要求1所述的可调整俯仰角度的脚踏车竖管，其特征是梭形螺管呈实心体，且上、下端直接迫入枢设在直向管的内凹开口上、下定位孔，并在本体上端设六角沈窝头、六角螺帽、或一字、十字槽。

4、如权利要求1所述的可调整俯仰角度的脚踏车竖管，其特征是横向管与直向管枢接结合使两管体的枢合端各形成一半剖柱。

5、如权利要求1所述的可调整俯仰角度的脚踏车竖管，其特征是直向管一体凸伸而有一垂直管20。

6、如权利要求1所述的可调整俯仰角度的脚踏车竖管，其特征是推块的排状齿槽呈凹弧状分布，与梭形螺管的凸弧螺纹啮合。