[实用新型]全圆穿行式衬砌模板台车

权利要求书

1、一种全圆穿行式衬砌模板台车，其特征是：所述模板台车包括模板、模板衬梁和台车，所述台车包括：台车体、走行机构、拆、立模机构和起吊机构；

该模板衬梁由五段弧形型钢组成环状，其中顶模衬梁一段，边模衬梁两段，底模衬梁两段，且在底模衬梁上辅设有轨道；

所述模板设置在模板衬梁的外圆周上；

所述台车位于模板衬梁圆环内，走行机构设置在台车体的底部且位于底模衬梁的轨道上；

侧面拆、立模机构设置在台车体的左、右两侧，且与边模衬梁可活动地联接；

顶部拆、立模机构设置在台车体的顶部，且与顶模衬梁可活动地联接；

一起吊机构设置在台车体的穿行梁上。

2、根据权利要求1所述的全圆穿行式衬砌模板台车，其特征是：每根模板衬梁的边模衬梁与顶模衬梁、两底模衬梁之间均为铰接，底模衬梁与边模衬梁通过联接件相联接；模板衬梁上设有数个螺孔。

3、根据权利要求1或2所述的模板衬梁，其特征是：两根或多根模板衬梁间由数根联接板相联组成组合模板衬梁，单根和多根组合模板衬梁由数根联接杆相联组成一个衬砌组。

4、根据权利要求1所述的全圆穿行式衬砌模板台车，其特征是：所述的台车体包括四根立柱，在台车体的长度方向，即两根前立柱与两根后立柱之间分别设有两根纵梁，由此，纵梁与前、后立柱组成了左、右台车架；

两根纵梁的顶面设有数根横梁，该横梁与两纵梁相垂直，且每根横梁间相互平行；   

一穿行梁与纵梁相平行地设置在左、右门架之间，其顶面与两纵梁间的数根横梁的底面相固接；

左、右台车架的框架间设有剪刀撑加强。

5、根据权利要求1所述的全圆穿行式衬砌模板台车，其特征是：所述的走行机构包括两个主动走行机构和两个从动走行机构；

两主动走行机构分别设置在台车体两个后立柱的底部，两从动走行机构分别设置在台车体两个前立柱的底部。

6、根据权利要求1所述的全圆穿行式衬砌模板台车，其特征是：所述的拆、立模机构包括顶部拆、立模机构和侧面拆、立模机构；

侧面拆、立模机构为四个可伸、缩调整的丝杠，它们的一端分别与台车体的四根立柱的外侧可活动地联接，其另一端分别与边模衬梁上的联接耳可活动地联接；

顶部拆、立模机构为八个可伸、缩调整的丝杠，其中四个丝杠的一端分别与一平移架相联接，另一端分别与顶模衬梁上的联接耳可活动地联接；另四个丝杠的一端分别与台车体顶部横梁相联接，其另一端在拆、立单根模板衬梁时分别与顶模衬梁上的联接耳可活动地联接；

所述平移架可移动地设置在台车体顶部横梁上。

7、根据权利要求1所述的全圆穿行式衬砌模板台车，其特征是：所述的起吊机构为一电动葫芦，该电动葫芦的走行滚轮设置在台车体的穿行梁上。

8、根据权利要求1或4所述的台车体，其特征是：该台车体可用万能杆件通过螺栓组装而成。

9、根据权利要求1或2所述的模板衬梁，其特征是：有数个撑脚通过螺孔旋入模板衬梁。