[实用新型]车用防暴电击装置无效
申请号: | 95230809.6 | 申请日: | 1995-04-13 |
公开(公告)号: | CN2222652Y | 公开(公告)日: | 1996-03-20 |
发明(设计)人: | 赵志东 | 申请(专利权)人: | 沈阳日欧自动化工程公司 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10 |
代理公司: | 辽宁专利事务所 | 代理人: | 李丛 |
地址: | 110003 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防暴 电击 装置 | ||
1、一种车用防暴电击装置,包括脚踏开关1、放电体2和主机报警器3,其特征在于放电体2置于车内助手席及后座,脚踏开关1置于驾驶席下,主机报警器3置于发动机盖内电瓶4处,它们分别由导线联接。
2、根据权利要求1所述的车用防暴电击装置,其特征在于放电体2是金属丝网。
3、根据权利要求1所述的车用防暴电击装置,其特征在于脚踏开关1两串联触点间隔400毫米。
4、根据权利要求1所述的车用防暴电击装置,其特征在于由升压电路、触发电路、启动电路、计时电路,声响报警电路及金属放电体组成的电路,既开关K由IC1联接T1的输入端,T1的输出端通过整流桥联接E1,E1通过R5、R6到IC2,IC2通过V1、V2联接T3的输入端,T3输出端通过K1、S1到T2的输入端,T2输出端联接放电体;同时K1到IC4、开关K通过P1联接V3基极,V3集电极通过J1联接B2,IC3通过J2联接汽车主电源。
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