[发明专利]废汽车处理装置无效
申请号: | 96101180.7 | 申请日: | 1996-02-16 |
公开(公告)号: | CN1157390A | 公开(公告)日: | 1997-08-20 |
发明(设计)人: | 颜金清 | 申请(专利权)人: | 颜金清 |
主分类号: | F23G5/027 | 分类号: | F23G5/027 |
代理公司: | 天津三元专利事务所 | 代理人: | 郑永康 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 处理 装置 | ||
1、一种废汽车处理装置,其特征在于:其设有数个炉座,各该炉座分别设有独立的加热元件及收集槽,以一位于收集槽上方且具有贯穿孔洞的输送带连接各该炉座,并在相邻炉座之间分别设置有一隔热元件,组成为一连续型废汽车处理装置。
2、根据权利要求1所述的废汽车处理装置,其特征在于所述的数个炉座其为设有第一、第二、第三、第四、第五、第六及第七炉座,其炉内的温度分别在280℃-300℃、320℃-330℃、440℃-450℃、655℃-665℃、900℃-1000℃、1000℃-1100℃及1300℃-1600℃。
3、根据权利要求1或2所述的废汽车处理装置,其特征在于所述的输送带与收集槽之间更设有一筛网。
4、根据权利要求1或2所述的废汽车处理装置,其特征在于所述的位于相邻炉座间的隔热元件为以驱动元件控制开关的结构。
5、根据权利要求3所述的废汽车处理装置,其特征在于所述的位于相邻炉座间的隔热元件为以驱动元件控制开关的结构。
6、根据权利要求2所述的废汽车处理装置,其特征在于所述的第一炉座至第六炉座,其以电热元件对充满氮气的密闭炉座内加热,且各该炉座皆设有调压装置,该第七炉座以燃料及助燃剂等直接对物体燃烧。
7、根据权利要求2所述的废汽车处理装置,其特征在于所述的第七炉座可为电感应炉。
8、根据权利要求5所述的废汽车处理装置,其特征在于所述的第一炉座至第六炉座,其以电热元件对充满氮气的密闭炉座内加热,且各该炉座皆设有调压装置,该第七炉座以燃料及助燃剂等直接对物体燃烧。
9、根据权利要求5所述的废汽车处理装置,其特征在于所述的第一炉座至第六炉座,其以燃料燃烧的结构方式对密闭的空间内进行加热,且各该炉座皆设有调压装置。
10、根据权利要求2或6所述的废汽车处理装置,其特征在于所述的第七炉座还设有废气抽回管,连通至具有涤净器、集尘器及烟囱的废气处理装置。
11、根据权利要求9所述的废汽车处理装置,其特征在于所述的第七炉座可为电感应炉。
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