[发明专利]两轮车用闸杆无效
| 申请号： | 96102035.0 | 申请日： | 1996-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN1063144C | 公开（公告）日： | 2001-03-14 |
| 发明（设计）人： | 丸井慎二 | 申请（专利权）人： | 株式会社丸井 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王礼华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 两轮车用闸杆 | ||
【权利要求书】：
1．一种两轮车用闸杆，具有基体(2)和杆(3)，基体(2)固定外钢丝(40)的端部，杆(3)可转动自如地轴支于基体(2)上并且牵拉从上述外钢丝(40)引伸出的内钢丝(41)的端部，其特征在于，设置环状件(31)，其一端连接内钢丝(41)，另一端用支轴可转动地连接在杆(3)上，并在杆3上设置定程块(33)，靠使环状件(31)与定程块(33)接触来对上述环状件(31)随着杆(3)制动操作的回转角度做一定的限制，该定程块(33)与环状件(31)的接触位置是可以调节的。
2．如权利要求1的两轮车用闸杆，其特征在于，其定程块(33)是拧入固定于杆(3)的支持板(39)中的螺栓。
3．如权利要求1的两轮车用闸杆，其特征在于其定程块(33)是凸轮板(331)，该凸轮(331)相对于杆(3)用紧固螺栓(38)可转动地轴支着并且可以固定在任意的转动状态下。
4．如权利要求1至权利要求3中的任何一项中的两轮车用闸杆，其特征在于，将设在内钢丝(41)端部的接合轴(42)可自由转动地插入穿设于环状件(31)前端部的横孔中与该环状件(31)连接。
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