[发明专利]列车无线系统和该系统的移动站无效
申请号: | 96102961.7 | 申请日: | 1996-03-28 |
公开(公告)号: | CN1097365C | 公开(公告)日: | 2002-12-25 |
发明(设计)人: | 马西斯·弗兰克 | 申请(专利权)人: | 阿尔卡塔尔有限公司 |
主分类号: | H04B7/26 | 分类号: | H04B7/26;H04H3/00;B61L27/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 陆立英 |
地址: | 荷兰赖*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 无线 系统 移动 | ||
1.一种列车无线系统,包括沿线路安排的各无线站(R)和安装在沿线路移动的车辆中的和包括收发信机(TRX)的一个移动站,其特征在于该移动站(MS)还包括一个连接到收发信机(TRX)的数据库(HLR)和在数据库中可以输入各无线站(R)的识别码(IDn、IDn+1),和在于提供至少一个信令信道(ACH),在该信令信道上每个无线站(R)建立无线通信,发送其识别码到移动站(MS),用于登记到数据库(HLR)。
2.如权利要求1所要求的列车无线系统,其特征在于,该收发信机 含有一个无线信道控制器的多信道收发信机(TRX),该控制器分配至少一个空闲通信业务信道(TCH)登记到无线站(R),以便建立无线通信。
3.如权利要求2所要求的列车无线系统,其特征在于,该收发信机(TRX)被连接到一个交换装置(SW)上,该交换装置仅将具有预定的最低传输质量的那些通信业务信道交换到车辆的终端设备上。
4.如权利要求1所要求的列车无线系统,其特征在于,各无线站(R)经由无线网络或有线网络(ISDN)被连接到一个主计算机(CTR),该主计算机是由该列车无线系统的操作与维护中心(OMC)可操作的,该操作与维护中心根据时间表的数据建立无线通信和控制各无线站(R),以致于每次至少两个无线站(R)在无线通信中与移动站建立无线通信。
5.如权利要求1所要求的列车无线系统,其特征在于,移动站在至少一个信令信道上发送一个同步信号,和在于各无线站监视至少一个信令信道,和当接收到同步信号时,发送它的相应识别码到移动站,以便与移动站建立无线通信。
6.一种用于沿线路移动的车辆的移动站(MS),所述移动站(MS)包括用于与沿该线路安排的各无线站(R)无线通信的收发信机(TRX),其特征在于,该移动站(MS)还包括与收发信机(TRX)相连接和其中可以输入各无线站(R)的各识别码(IDn、IDn+1)的数据库(HLR),和在于,该收发信机(TRX)接收在一个信令信道(ACH)上由对应的一个无线站发送的识别码,登记入该数据库。
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